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2008年05月20日

またまたFD2シビックさん追走

車載映像の第2弾です。
前回の出撃と同じく、FD2シビックさんと一緒に走行することができたので、ちょっとストーカーしてみました(,,ﾟ∀ﾟ)

前回は走行台数が多かったので、今回の方がマシンの特性が良く分かるかな～？
とりあえず前半セクションで追いついてますが、FD2さんはちょっと流し気味だったみたいで・・・。
自分はかなり必死だったんですけどね（爆）
後半セクションでは、より接近した位置で盗撮しております。

カルガモ走行のままホームストレートに入ったので、スリップ頂こうと思ってたんですが（´Д｀；）
最終コーナー直後にクーリングに突入なされた模様(^^;
スリップ使って、1コーナー直前でパッシング！という、自分の悪巧みはバレバレだったですね・・・。
後ろから変なテンションで追いかけてしまってごめんなさい＞FD2さん

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他のNS-4の枠や、S-4の枠でもFD2を見かけるようになってきました。
いずれは自分も・・・と狙ってるマシンなので、ついつい追いかけたくなってしまいます。
外から見ただけですけど、コーナリング中の安定感は相当高そうです。
うちのインテちゃんみたいに、高速コーナーでダダをこねたり、フルブレーキングでスネたりはしないんでしょう（・ω・　）
脚もエンジンもシャシーも、歴代タイプRの中でもトップレベルでしょうからね。
ま、高速区間が速いのはわかりますが、後半の低速区間でもこれだけ機敏に動けるあたり。
セダンの動きには見えませんからっ！

ひょっとしたら、１０年後くらいには乗ってるかもしれますん（　´ー｀）
ええ、当然中古ですよ（自爆）
その為にも、新車がいっぱい売れてくれないと困るのよ～。
ホンダさん！頑張って売ってね！！

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Posted at 2008/05/20 20:10:48

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たいくんR 2008年5月20日 20:25 小出しにでてきますね～、予告通り(笑) FD2はもはやかつての国産最速の各メーカーのスポーツカーの領域に達してる、もしくは超えてますから。 R34 GT-Rより、鈴鹿なんかじゃ、速いタイムで走っちゃいますからね、FF2リッターセダンが！！技術の進歩と言えばそれまでかもしれませんけど、でもすごいことですよね！試乗したけど、エンジンは恐ろしく良く回り、とっても素晴らしいレスポンスを見せてくれます。B18CのSPEC Rエンジンがあたかも普通のエンジンに思えてしまうほど劇的に素晴らしいんですよね！いずれはFD2に、とも思いますが、でもDC2にあるフィーリングは実はありません、残念ながら。なんて言ったらいいかなぁ。でも完成度は高いですね。10年違うとそんなもんでしょうかね(爆)	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 (゜ロ゜;)エェッ!? 鈴鹿だとR34よりも速いのっ！ますます次期候補の確率が高くなりそうな情報（ﾟ∀ﾟ　） FD2のK20AはK型の中でも第2世代のエンジンって位置づけみたいですね。ちょっとサフィックスつけて、K20Aフェイズ2（スバル風？）みたいなネーミングにしてあげれば良かったのに（笑） DC2の独特のフィーリングは、あの時代だったから成しえた業なのかも。よく回るエンジンと、軽量なボディ、そして危険とも言われた脚周り・・・弱点も多いけど、オーナーが弄る範囲を残してるような雰囲気さえある。ノーマルでも速いけど、弄ったら尚速くなるような、伸びシロというかポテンシャルというか。 FD2はポテンシャルってメーカーが目一杯引き出してて、オーナーが弄れるところってあるのかな～？
＜O＞ 2008年5月20日 21:09 FD2を抜いたときはおもわずガッツポーズしました（笑）じつわおいらも次の車はFD２を狙ってたりしますまだ試乗したことが無いので見に行きたいのですがディーラーがすんごく嫌いなのでどうしようか迷ってますorz じつわ家族からも了解を得ており後は購入だけなのですがそれより大きい買い物をしておるのでほんとうに10年後とかになるかも（ｗでも、おいらはB型派なのでK型のエンジンがちょっと嫌いであるホンダのスポーツカーの歴史を作ったのはB型エンジンだぞなんておもっちゃいます。♪	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 DC2乗りでFD2を狙ってる人は結構いるみたいですねぇ（´∀｀　） FD2とDC2で型式が似てるし♪（謎）本当は直線での最高速の違いを比べてみたかったんですが、どうしても「パッシング」してみたくなっちゃって (￣∇￣*)ゞエヘヘスリップに入ったけど一緒に遊んでもらえませんでした（TДT） B型エンジンはホンダスポーツの中でも名機ですよね♪ 今後も乗れる限りは頑張りたいと思います！
はなぼう 2008年5月20日 21:12 いい走りされてますな～♪ FD2やDC5を見ると追いかけたくなりますね（笑）でも立ち上がりでおいてかれるので悲しくなります(;^_^A 僕もFD2かCL7がいいです♪	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 ちゃす♪ そうなのよ～（´Д｀；）悲しいくらいに離れていきますよねぇ。ついでに高速コーナーでも余裕の走りを見せ付けられます・・・いつかは第2世代、第3世代のタイプRに乗ってやる！ CL7は事故った時に乗り換え候補になりました。ま、結局はDC2を直して乗り続けてる訳ですが(^^; 今思うと、そこで乗り換えてたら、サーキットには目覚めてなかったかも。 DC2だからこそ、サーキットも、DIYもここまでできたのかもしれません。いろんな意味でオーナーを成長させてくれるマシンですよ～♪
ユウ96Ｒ 2008年5月20日 21:56 どうも～。またまたお勉強させていただきました。ＦＤ２、本気で走ったら相当速いんでしょうね。以前ディーラーで試乗させてもらった時、ＶＴＥＣに入れた時の加速が忘れられません。自分もＦＤ２が欲しいですがやっぱりＤＣ２が一番！買うなら2台目ですね。・・・まあ2台は夢っすね。(^_^;)	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 FD2・・・本気で走られたら、後ろから盗撮なんてできないでしょうね・・・。外から100Rを眺めてましたが、FD2のコーナリングのスムーズなことっ！ギアリングもイイのか、シフトのツナギでギクシャクしてません。ドライバーの腕なのかもしれませんが(^^; FD2の中古がこなれてきたら考えようかなぁ？今はまだ250万くらいしてるしね。小僧っこには手が出せませんよぉぉぉぉ（TДT）
シロっこR 2008年5月20日 23:25 ボクはFD2よりEF9がいいです！（KYか！） ↑↑しかしBNR34より速いって初めて知りました根拠はありませんが新しいタイプR全般よりDC2の足回りが１番だと思い込んでます。いやー１１月のフジが楽しみだ♪今から使用するタイヤをチョイスしておきますね（笑）	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 ちゃす♪ 先祖がえりするなら、EF8かなぁ？（同じくKY) スタイル的にもイケてますし♪ 11月の富士はご一緒できるとイイですねぇ！自分はタイヤのローテーションをして望みます（爆）この後ももうちょっと動画が続きますので、お付き合いください（ﾟ∀ﾟ　）
でーびーはち 2008年5月21日 0:25 ＦＤ２乗ったことがありますがホントに優れた車でした。インテＲ（ＤＢ８）が悲しくなるくらい速くて、安定していました。自分も１０年後くらいに乗っているのを夢見てます。中古がたくさんうれてほしいという意見に賛成です。	コメントへの返答 2008年5月21日 19:41 中古でFD2を買って、無限RR化してみる？とか、でーびーはちさんなら出来そうですね（無茶振り？） DC2組がFD2組に乗り換えるケースって、結構あると思うんですよねぇ。そろそろいい歳だし、やんちゃもできなくなってきたなぁ・・・なんて時にはFD2！ FD2にはタイプRの品格があります（ﾟ∀ﾟ　）ま、自分はやんちゃ盛りなので、まだまだDC2ですよ♪
TEC-DB8 2008年5月21日 0:53 FD２様。カルチャーショックが恐くて、座席に座るだけで、未だに試乗していません（笑 FD２、いいんですけどね～いろいろとお金がかかりそうで・・・ローコストで楽しめそうな、Fitタイプ Rでも出れば、そっちのほうが現実的かなあ（涙	コメントへの返答 2008年5月21日 19:41 あい！自分も座席に座っただけです（ﾟ∀ﾟ　）試乗車がなかったので仕方ないんですけどね・・・。街乗りが厳しいと言われているFD2ですが、実際のところDC/DBと比べてどうなんですかね？うちの家族、今の車に慣れちゃってるから、巷の自動車雑誌の意見とは逆に「乗り心地イイ！」ってなるかも知れません。いや、絶対そうなるって！広いし、剛性高いし、脚の硬さは今とそんなに変わらんだろうし。 FitタイプRは密かに期待してます。次のマイチェンでタイプRが設定されないかなぁ？

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「[整備] #シビックタイプR （夏休みの宿題）ピラーカバーからのカタカタを完封してください https://minkara.carview.co.jp/userid/273025/car/2666204/8333352/note.aspx」

何シテル？ 08/15 10:38

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＜O＞ 2008年5月20日 21:09 FD2を抜いたときはおもわずガッツポーズしました（笑）じつわおいらも次の車はFD２を狙ってたりしますまだ試乗したことが無いので見に行きたいのですがディーラーがすんごく嫌いなのでどうしようか迷ってますorz じつわ家族からも了解を得ており後は購入だけなのですがそれより大きい買い物をしておるのでほんとうに10年後とかになるかも（ｗでも、おいらはB型派なのでK型のエンジンがちょっと嫌いであるホンダのスポーツカーの歴史を作ったのはB型エンジンだぞなんておもっちゃいます。♪	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 DC2乗りでFD2を狙ってる人は結構いるみたいですねぇ（´∀｀　） FD2とDC2で型式が似てるし♪（謎）本当は直線での最高速の違いを比べてみたかったんですが、どうしても「パッシング」してみたくなっちゃって (￣∇￣*)ゞエヘヘスリップに入ったけど一緒に遊んでもらえませんでした（TДT） B型エンジンはホンダスポーツの中でも名機ですよね♪ 今後も乗れる限りは頑張りたいと思います！
はなぼう 2008年5月20日 21:12 いい走りされてますな～♪ FD2やDC5を見ると追いかけたくなりますね（笑）でも立ち上がりでおいてかれるので悲しくなります(;^_^A 僕もFD2かCL7がいいです♪	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 ちゃす♪ そうなのよ～（´Д｀；）悲しいくらいに離れていきますよねぇ。ついでに高速コーナーでも余裕の走りを見せ付けられます・・・いつかは第2世代、第3世代のタイプRに乗ってやる！ CL7は事故った時に乗り換え候補になりました。ま、結局はDC2を直して乗り続けてる訳ですが(^^; 今思うと、そこで乗り換えてたら、サーキットには目覚めてなかったかも。 DC2だからこそ、サーキットも、DIYもここまでできたのかもしれません。いろんな意味でオーナーを成長させてくれるマシンですよ～♪
ユウ96Ｒ 2008年5月20日 21:56 どうも～。またまたお勉強させていただきました。ＦＤ２、本気で走ったら相当速いんでしょうね。以前ディーラーで試乗させてもらった時、ＶＴＥＣに入れた時の加速が忘れられません。自分もＦＤ２が欲しいですがやっぱりＤＣ２が一番！買うなら2台目ですね。・・・まあ2台は夢っすね。(^_^;)	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 FD2・・・本気で走られたら、後ろから盗撮なんてできないでしょうね・・・。外から100Rを眺めてましたが、FD2のコーナリングのスムーズなことっ！ギアリングもイイのか、シフトのツナギでギクシャクしてません。ドライバーの腕なのかもしれませんが(^^; FD2の中古がこなれてきたら考えようかなぁ？今はまだ250万くらいしてるしね。小僧っこには手が出せませんよぉぉぉぉ（TДT）
シロっこR 2008年5月20日 23:25 ボクはFD2よりEF9がいいです！（KYか！） ↑↑しかしBNR34より速いって初めて知りました根拠はありませんが新しいタイプR全般よりDC2の足回りが１番だと思い込んでます。いやー１１月のフジが楽しみだ♪今から使用するタイヤをチョイスしておきますね（笑）	コメントへの返答 2008年5月21日 19:40 ちゃす♪ 先祖がえりするなら、EF8かなぁ？（同じくKY) スタイル的にもイケてますし♪ 11月の富士はご一緒できるとイイですねぇ！自分はタイヤのローテーションをして望みます（爆）この後ももうちょっと動画が続きますので、お付き合いください（ﾟ∀ﾟ　）
でーびーはち 2008年5月21日 0:25 ＦＤ２乗ったことがありますがホントに優れた車でした。インテＲ（ＤＢ８）が悲しくなるくらい速くて、安定していました。自分も１０年後くらいに乗っているのを夢見てます。中古がたくさんうれてほしいという意見に賛成です。	コメントへの返答 2008年5月21日 19:41 中古でFD2を買って、無限RR化してみる？とか、でーびーはちさんなら出来そうですね（無茶振り？） DC2組がFD2組に乗り換えるケースって、結構あると思うんですよねぇ。そろそろいい歳だし、やんちゃもできなくなってきたなぁ・・・なんて時にはFD2！ FD2にはタイプRの品格があります（ﾟ∀ﾟ　）ま、自分はやんちゃ盛りなので、まだまだDC2ですよ♪
TEC-DB8 2008年5月21日 0:53 FD２様。カルチャーショックが恐くて、座席に座るだけで、未だに試乗していません（笑 FD２、いいんですけどね～いろいろとお金がかかりそうで・・・ローコストで楽しめそうな、Fitタイプ Rでも出れば、そっちのほうが現実的かなあ（涙	コメントへの返答 2008年5月21日 19:41 あい！自分も座席に座っただけです（ﾟ∀ﾟ　）試乗車がなかったので仕方ないんですけどね・・・。街乗りが厳しいと言われているFD2ですが、実際のところDC/DBと比べてどうなんですかね？うちの家族、今の車に慣れちゃってるから、巷の自動車雑誌の意見とは逆に「乗り心地イイ！」ってなるかも知れません。いや、絶対そうなるって！広いし、剛性高いし、脚の硬さは今とそんなに変わらんだろうし。 FitタイプRは密かに期待してます。次のマイチェンでタイプRが設定されないかなぁ？

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