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もう返ってきた(,,ﾟ∀ﾟ)

すげー早い。

多分、O/H最短納期を大幅更新だな（笑）

実は、今日、そろそろ状況が分かったかと思ってクアンタムに電話してみた。

そしたら担当さんは出張で終日不在とな・・・。

じゃ、明日でいいや～とか思ってた矢先に自宅に現物到着♪

マジで早えぇ。

具体的にどんな状況で、何をどうしたのかは明日確認するしかないけど

何となく・・・シャフト代わってるんじゃね？

減衰調整の目印に油性マジックでマーキングしてたんだけど、綺麗に消えてる。

1回目のO/Hの時はバッチリ残ったままだったんですけどね（　´∀｀）

更に、減衰調整のダイヤルのしっかり感が増してるっ！！

ヒューズがひしゃげてしまったよ（謎）

さ、明日の電話が楽しみだ～♪

TEINですが、何か(,,ﾟ∀ﾟ)？

ハコ換えフラグを立たせたかと思えば、クアンタム購入のきっかけにもなった、TEINのオイル漏れですが、O/Hから3ヶ月経過していましたがクレームで処理してくれました。
ま、3ヶ月でも早いもんね・・・
そりゃクアンタムも1週間で漏れたとか聞いたら、メーカー側もドン引きだよね。


つーことで、TEINのRAとクアンタムのRSの2セットが手元にあります。
試しにO/H直後のTEINのロッドを押し込んでみましたが、クアンタムと比べるとすげー硬い・・・
減衰MAXの硬さはクアンタムと同じくらいだけど、最弱にして全体重掛けてようやく沈み込む感じ。
クアンタムは減衰を中間くらいにしたら、それこそスルっと入っていくくらい柔らかくなったからその差は歴然。
すげーぜ、低圧ガスショックm9( ﾟДﾟ) ﾄﾞｰﾝ


クアンタムが返ってきて、問題なさそうだったらY!オクに放流かな～？

フロントO/H済みで未使用、リアは新品状態から10ヶ月使用（当然オイル漏れなど無し）
アルマイト塗装が剥げてるとこがあるけど、使用上問題ないし。
ロアシートの固着は皆無（むしろスルスル回っちゃうくらい）
アルミケースでサビないし、何よりも軽い！
アッパーマウントのブッシュも弾力あってまだ大丈夫。
ついでにリアのロアブッシュもひび割れなし（当然？）
状態としてはかなりの上物ですよ～（　´∀｀）
バネはスイフトの12K×2、ヘルパーはどうしようかな？（笑）
フロントに入れても良いし、リアに入れても良いし、あとはクルマの用途に合わせてバネを調達してくださいね～♪的な（笑）

さ、おいくら？

GWも明けたし、例のオイル漏れの件をクアンタムに電話してみた。

nov「ついこの前、オーバーホールしてもらったんですが・・・」

nov「装着して1週間くらいでオイルが漏れちゃってるんですよ～(；´∀｀)」

QRS「ええ(,,ﾟДﾟ)！！本当ですか？」

nov「シャフトASSYの件もあったので、文句を言うつもりは全然ないんですけど」

nov「何とかなりませんか～？」

QRS「こちらも費用もらってやってるんで、このまま知らん振りはできません！」

QRS「申し訳ないのですが、もう一度こちらに送ってもらってもイイですか？」

nov「分かりました」

nov「今日、明日には発送するので、来週には届くと思います～」


つーことで、クアンタムちゃんは新たな旅に出て行きました（笑）
ま、ぶっちゃけ、クレームでどこまで対応してくれるかは現物見てからの判断になると思いますが、この担当さん、電話で話す限りでは、すげー良い人かも( ´∀｀)
歳はそれなりいってそうだけど、こっちが困ってることを伝えたら、すげー分かってくれたみたいだし。
あとは向こうからの連絡待ちなんだけど、実費でも良いからシャフトASSY交換して、シールもフレッシュなやつにしたいよね～。

でもコレ、サス交換自分で出来るから良いけど、どこぞに頼んで工賃取られたりしてたら・・・

TEINを外して、クアンタムを着ける（リアだけなら1万くらい？）
クアンタムを外して、TEINに戻す（やっぱり1万？）
オバホから戻ってきたら、TEINからクアンタムに（トドメの1万(；´∀｀)

普通に工賃だけでシャフト代出ちゃいそうですけど（爆）
やっぱりサス交換はDIYっすね～（謎）

オーバーホールから1週間で逝ったクアンタム。

一応、フロントはオーバーホール済みの品物だったんですが、さすがに不安になったので、ジャッキアップして見てみました。

・・・

・・・

・・・

画像の通り、フロントは何とか無事だった模様（ﾟ∀ﾟ,,）

何事も自分の目でみないと納得できないので、当然のように左右ともチェックしましたが、シャフトも綺麗だし、オイル漏れどころか滲みも無い状態です。

ふむ・・・

クアンタムのオーバーホール推奨期間は5年になってるし、当然と言えば当然か。

となると、リアの1本だけが逝った原因はオイルシールが一番怪しいな・・・

そしたらシャフトASSY確定ね（´Д｀；）

流石にリアの1本だけを現行シャフト化ってのも気持ち悪いから両方だな～

嗚呼、FSWが遠く感じる今日この頃（TДT）

昨日の件があったので、早朝から脚イヂり（　ﾟ∀ﾟ）
リアだけTEINに戻しました。
天気が何とか持ってくれたので良かった。

さて、取り外して驚愕の事実が判明しました。
ええ、タイトルのとおりダダ漏れですよ(；ﾟДﾟ)

写真ではちょっとわかりにくかも知れませんが、昨日、ブレーキクリーナーでオイルを飛ばしておいたのに、一晩置いといただけでこのヌメヌメ感（爆）
これわ・・・やっぱり何か根本的に問題がありそうな予感・・・
シャフトごとASSY交換でも構わないから、完璧な状態にしてもらおう！
何でって？
TEINに戻して改めて思ったんだけど、クアンタムすげー！
いろんな意味で（笑）