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I_like_alcoholの愛車 [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年12月17日

載せ換えに必要なものをあつめましょー? たくさんあるけど一部しか書かないよ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
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これが、今回搭載予定のミッションです。

俗に言うF5M11*****というやつですね。

F5M12とか いろいろあります。ターボに乗せるならF5M12が無難かとおもいます。 EK純正MTはF5M12です。

ミッション選びには一番時間を掛けたほうがいいかもです。お金に余裕があるひとはリビルト品を買いましょう
2
うん!ドラシャのシールもOKやろ うん!

オーケーオーケー 

レリーズベアリングが腐ってねぇかって?

つかってるうちになじむやろおお?うんそうだよ。

セルモーターはMTとATで寸法が違うので、確実にMT用を用意しましょう!(ATセルは絶対つきません!!!!)(ハーネス加工はいりません)

今回載せるミッションとわたくしめのEKのドラシャは完全互換です。

その他、シフトロッド(FF 4WD互換性なし) とフラホ クラッチ クラッチカバー(3G83)ならなんでもつくはず

MT用ミッションマウント

クラッチワイヤー

等々 いろいろいります。質問あればお答えします

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やっと重い腰を上げてオイル交換しました👍️

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祝🎉 異音解消~😆

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無念😭 異音直らず😱

難易度:

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「[整備] #eKスポーツ 決戦は金曜日! ついにAT降ろし!!キターーー アンチATフィールド全開!!!! http://minkara.carview.co.jp/userid/2730708/car/2313702/4035420/note.aspx
何シテル?   12/19 22:39
変態的な車が好きなんです
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