クーラントロスからの退院

先日首都高湾岸線西行きの川崎航路トンネル内でクーラントロスによるスタックから無事退院できたJetcity1972のヨーロッパ 👀

迎えに来たよぉ～

.....でもそのまま通勤労働ねっ！

原因はこの2つ 👀

サーモバルブとヒーターバルブ 🔧

サーモバルブは見た目からして劣化.....
老衰状態（苦笑）

ヒーターバルブは悪名高き信頼性の無い部品！
まぁ、エグゾーストパイプの直上に有るので環境も劣悪だから仕方が無いかも知れない。
前回このヒーターバルブを交換したのが 2017年4月だったので 2年と7ヶ月、距離にして約 25000kmという実績だったので、使用しているいないに係わらず 20000㎞で交換するのが良いと考えた 🔧
因みにこのバルブは「閉」状態であれば漏れないようだ 👀

サーモバルブもヒーターバルブも無事に新品が収まる.....の画 👀

けっこう炙られてるよね～ 👀！

因みに港北のショップのS社長.....
煮たら 100℃でバルブが開いたと.....

ダメだこりゃ 👀

という事で、今回はサーモバルブとヒーターバルブの老衰と劣化が原因という事になったがエンジンは異状なしとの事（慶）

今回の事案を備忘録として..... 97422㎞　( ..)φメモメモ

当分の間は経過を観察する事にする 🔧

おしまい。