jetcity1972のブログ一覧

やっと長かった梅雨が明けたので虫干しを兼ねて走ってきた（歓～）
表題の写真はハマのパーキングで一休みするヨーロッパ 👀♡～




屋根があるから直射日光なんて大丈夫.....
と思っていたのだが、ヨーロッパを降りて楽しいクルマたちを眺め歩いていたら「屋根無いじゃん！」.....って当たり前か（笑）
頭が暑くなってマイッタ！







ハマのパーキングで特に楽しかったクルマその①

むかしのポルシェはカッコイイねぇ 👀♡～
今のはデカすぎるし味気ないデザインでソソラレな～い（沈～）
でかい翼なんか付いてたら.....退場！（普通のはイイのよっ ♡）







ハマのパーキングで特に楽しかったクルマその②

セブンもセンス良く乗っておられる方は素晴らしい 👀♡～







途中でお声をおかけ頂いたHiro.Sさんと楽しい談義をしていると幸福屋さんの手によるものと思われるヨーロッパ出現 👀！
カッコイイねぇ ♡～

その後港北のショップへ立ち寄ったらヨーロッパ君たちが集まってお話をしていましたぁ（歓～）
今月中のリアタイヤの交換をお願いして.....
ヨコハマＭＭ21を抜けてエアコンの効いたヨーロッパで無事に楽しい「虫干しドライブ」を楽しんだJetcity1972なのでした ♡～

おしまい。

7月は全然乗れずにストレスが溜まる月だった（萎～）
表題のグラフからも解るように 7月は 8回しか乗れていない 👀～
7月は 31日間あるのにJetcity1972が棲む横浜は 31日雨が有ったそうだ 👂！





6月末の走行距離が 106047㎞で、7月末で 106625㎞を指しているので+578㎞だったという事になるのだが......少なすぎるぅ～っていう感じ 👀
まぁ天気には勝てない訳なので仕方がない（沈～）





そんな 7月だが.....
イベントとなる事はシッカリと有ったので備忘録として残しておく事にする 👀
( ..)φメモメモ








まずはシフトロッドの脱落っ 💦💦
原因はロールピンの粉砕骨折ねっ 👀！










エンジンオイルの漏れが盛大なのでNUTECの漏れ止め剤を添加した 🔧
今のところ効果が出始めているようで、盛大だった漏れがかなり少なくなってきている（歓～）








せっかくオイル漏れが少なくなってきているので.....
エンジンの脱脂清掃を行った 🔧









エアコンの配管がかなり長いので.....
NUTECのエアコンガスオイルを添加 🔧
今のところイイ仕事をしてくれているように感じている（歓～）








電源オルタも60Aから107Aへと換装 🔧








アーシングケーブルも作り、8月のどこかでは装備を完了させたい 🔧

雨ばかりの 7月.....
しかし、結構色々な事ができた月でもあった事が読み取れる 2020年 7月の備忘録であった。

おしまい。

今回のブログは5インチライブスチームの運転会や、富山地方鉄道の「乗り鉄」旅についてアップしています。
ヨーロッパネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。
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長い梅雨のさなかに行われることになってしまった富山県の小矢部でのライブスチーム運転会なのだが、絶対に天候不良でできないであろうと思っていたのだが.....
悪天を免れて「タナボタ」的に運転会を実施する事ができた（歓～）

表題の写真は駅で寛ぐＣ58277 👀♡～
いつものレイアウトを離れて時々は良いもんだ（喜）











雲のシーリングは低いがガンガン遊べて楽しい一日を送る事ができて疲労感は有るが心地よく、大浴場で湯につかり、夕食を済ませたら爆睡したのは言うまでもない.....か。


2日目はやはり雨 👀！
そこは当初から織り込み済み！
「雨が降ったら富山地鉄に乗り鉄だぁ」というアバウトな計画を立てていたので実行に移すことにした。








富山駅で出発を待つ元西武の「レッドアロー」 👀♡～
そしてその運転台 👀！
さすがに古さを感じるがレトロ感が「味」を感じさせる（悦～）



その他にもカボチャ色の塗装車輛で、それはそれでこの路線には似合っている！







電鉄黒部駅でのスナップなのだが、真正面から運行中のレッドアローを見られる駅はそうそう無い 👀♡～
古くはなっているが「威風堂々」としていて「腐っても鯛」.....腐ってないけど。





あとは何といっても終端駅の平坦スイッチバックが有る「上市駅」！
スイッチバックが珍しいのに終端駅で平坦というのはあまり例が無いと思うが.....
なににしても楽しい駅である（歓～）
運転室から見るクロッシングを.....左へ行きま～す 👀～








最後に「寺田駅」！
2路線まとめて左右に振り分ける珍しい駅で、なんか昭和レトロで思わず鉄道模型の駅として再現させたくなるような雰囲気 👀♡～

次回は完全に時間をとってフリーパスを買って再訪しようと心に決めた！

.....という事で今回は両日ともに充実した時間を過ごせたJetcity1972なのだったぁ（悦～）

おしまい。

今回のブログは 5インチゲージの蒸気機関車の運転会について書いています。
ヨーロッパネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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雨の天気予報は見事に外れて.....
一日中晴天に恵まれた中での7月のRBK運転会で、中華コロナに対する「３密」を避け、都度運客々車の手摺と座面をアルコール消毒しながらの運転会の形式は定番となった（必須）
表題の写真は井沼峠を越える仕業の前の僅かな休息をとるＣ58277 👀～





梨の里駅で出発準備を進めるＣ58とJetcity1972 👀～





前日泊まり込みでレイアウトの草刈りをしてくれたメンバーのお陰で、キレイな築堤を駆け下りるＣ58277 ♡～
ロッドの位置も見事に決まる良い画だ 👀！







途駅の「くすの木坂駅」進入の画なのだが、今年は梅雨が長いのでアジサイが枯れずに今回の運転会でも花を添えてくれている 👀♡～







次の駅は「けやきヶ丘」.....
昔ながらの「タブレット」交換駅をイメージ 👀～
タブレットキャッチャーが昔の国鉄ローカル駅を蘇らせる良い雰囲気だ（悦～）





最近発掘された座付き連結器をそのオハに装備してみた画 👀
これが有るとＣ58277のテンダーとオハの編成を容易に組む事ができる 🔧
今まで倉庫で眠っていたこの連結器たちも生きる事になる（歓～）
２台（一対）ある座付き連結器は２台ともオハに装備される事になり、テンダーに連結されない方は車端部のオブジェとして良い雰囲気を醸しだせると共にプッシュ運転時の連結も可能となる ♡～
あとはこの連結器に「黒色」を差して雰囲気を上げる作業を行う事になる 🔧

また、この写真と一緒に写っている「銘盤」 👀！
「日本国有鉄道」と「盛岡工場」。
Ｈ部さんが最新の3Ｄマシーンを使って製作してくれたもので、こんな小さなモノ でも雰囲気がかなり実感的になり「玩具（おもちゃ）感」が激減する 👀♡～
Jetcity1972の旧客にも「小倉工場」の銘盤を作って頂ける事になった（喜）

帰宅後、真っ黒に日焼けしたJetcityを見て妻が驚いたことは....
言うまでもない 👀.....か。

おしまい。

梅雨前線の活動が活発で、九州、西日本、甲信越各地で甚大な被害が出ている昨今.....
Jetcity1972ができる支援は限られているので、超僅かながらの義援金を募金するくらいだが.....
数が集まれば少しは力になれるかも 👀

そんな中で、ある意味幸せなのだろうが.....
雨ばかりで全然乗れな～い（沈～）

今年の梅雨は梅雨前線の居座りが永くて出動にGO！を出せる「雨の確立 40％未満」そう、30％を指していればGO！なのだが、それが無い 👀！
後出しジャンケン的に振り返れば「通勤労働できたじゃぁ～ん」みたいな日は有ったのだが、それはあくまで結果論 👀（萎～）
代理出場のアクア君の出番が異常に多く、それはそれで電車音を楽しめて「安楽」でもあるのだが.....（悶～）

既に７月も第一週が終わろうとしているが、走行距離は僅か １０数キロ.....
写したヨーロッパの「目が虚ろ～」なのである 👀

まぁ目は虚ろだが、とりあえず.....みんな元気です（苦笑）

おしまい。