jetcity1972のブログ一覧

いよいよ夏本番っ！
ここRBKレイアウトは埼玉の中でも「特に暑さの厳しさで有名」な地域のすぐ傍なので、暑さにめっぽう弱いJetcity1972はＣ58の運行を「ウヤ」としていたのだが.....
何故か気温は33℃程度と、あまり上がって来ない感じ👈マヒしていると思う w
そう、暑さは気温だけではなく湿度と、刺さるような直射日光の総合で決まるので気を付けなくてはいけないのだが、若いクラブ員が多いので活気がみなぎる集まりでもある（慶）

表題の写真なのだが.....
Jetcity1972のＣ58はウヤとなっていて、空調服を着、更に涼しい所に隠れて定例を乗り切ろうと思っていたのだが、クラブに訪れた一般の方の中に「津軽」のヘッドマークを作ったので「飾ったカマの写真を撮らせてもらいたい」との申し出があった 👈良い趣味
それではという事で本日の主役であるカマ、C59へどうぞとご案内した所、是非Ｃ58に飾った画を撮りたいという事であった 👈心の声.....暑いのに～叫～
爆烈に汗をかきながらも要望にお応えした事は言うまでもないが、「死ぬかも～」って本気で思った事は内緒だ（悶～）






さっそくクラからでたC59の画なのだが、諸事情により重連運行となった（慶）









こんなに暑いのに蒸気機関車C59を運行してくれるというＳさんとI田さんがさっそく運行っ！
超大型機の重連運転はカッコイイし迫力が有って「見てるだけ～」の身からすると猛烈に愉しいのだが、操縦者は大変だろう 👈60代になったらムリ？だから今を存分に愉しんで欲しい 💛～ 👈大きなお世話か（苦笑）






暑いのに乗車希望の方は沢山来られる.....
埼玉の人はバイタリティーあるね～
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
M瀬君が操縦するバッテリーカーは、安定運行で運客をこなしていきます（歓）

写真は無いけれども、Ｍ岡さんが子供に大人気の銀座線を今日も運行してくれていた 💛～






おっ！
Ｔ中会長、昔のクルマをリニューアルして筆おろしだそうだ。
話によると、東工時代に試作したクルマが色々な方々を廻り巡って戻って来たのだそうだ。






午後はさすがの？埼玉人もあまり訪れ無くなり、趣味人とおぼしき方を乗せＭ山さんがカマを運行していたが、さすがにC59の運行は終了していた。




趣味人？
バテロコにも乗る～.....みたいな。









梨の里駅付近に打ち水をして少し涼を得るなか、乗車希望の方も無いので午前中は駅業務をしてくれたＫ田氏を始め、それぞれに運転を愉しむという「マッタリ」とした時間が流れていた（慶）










運行時間終了後、Ｔ塚さん、Ｎ木さんはC59のブレーキ整備に余念がなかった 🔧

Ｈ部さんは、O石先生に中庭に敷設したナロー線の完成試験を受けていて、「合格をもらった」と嬉しそうに話していた 👈おめでとうございま～す 💛～

毎年爆裂に暑い埼玉なので8月は定例運転会は無く、次に皆さんにお会いできるのは9月となる。
それまでにJetcity1972は今回できなかったC58のドンキーポンプを修理しようと企んでいる。







因みに、トンネルに這わせるために植栽したつる植物の「ヘデラ」なのだが.....
暑すぎて移植失敗？

.....ダメみたい（悶～）

おしまい。

Jetcity1972は鉄分が豊富で.....
定年になって自ら職を解いたら「気力」と「体力」が有る内に年金の範囲内で全国の鉄道に「乗り鉄」しようと企んでいた.....そう、好きなモノから食べるタイプの思考回路優先っ！

.....ということで



今回も始まりましたっ！
最寄りの駅から京急、都営地下鉄、京成を乗り継いで京成ユーカリが丘駅に向かいますっ！







おっと京成電鉄、Ｋ田君が駆るクルマが到着しましたっ！





快適な移動をありがとうございました（慶）





京成津田沼駅でのワンカットで.....ピースって昭和？（笑）




その後、順調に移動し無事にユーカリが丘駅に到着～



これこれ、今日のお目当ては「ボナ」VONAっ！
日本ではついにこの「ボナ」形式はここだけ 💛～





















途中、トンネルも有るって知らなかったわぁ～















このモノレールには冷房がない代わりに「つめたぁ～いおしぼり」と「うちわ」が準備されているっ！
以前、西桑名駅から乗ったナローゲージの三岐鉄道北勢線も冷房は無かったけれど、こんなユニークなサービスは無かったねっ
.....で、敢えて「つめたぁ～いおしぼり」と書かれ「冷たいおしぼり」ではないところに遊び心を感じる👈作戦か？（笑）











出発のシーンなのだが、なんかカッコイイ
🌟🌟💛～ヾ(*´∀｀*)ﾉ




でもやっぱりぃぃ～
暑っついわぁ（苦笑）
1周14分、ラケット型ループ線の旅は「あっという間」に終わってしまいました。
因みにここは全線230円で、乗車券はQRコード、以前乗り鉄した広島のスカイレール（現在は廃線）もチケットはQRコード表記だった。
また、ここは顔認証乗車もできる優れもの、最先端なのである（驚～）







遅い朝食はユーカリが丘駅に隣接する日本蕎麦「すずの屋」で摂り、そば粉は会津産で美味しかったし、天丼のタレは別配膳になっていて自分好みの量で楽しめる（爆慶）







ユーカリが丘から成田空港に移動し京成スカイアクセス線に乗ろうと企み、待っていると、今度はＭ本君が迎えてくれた（歓～）





今回のＭ本君の運転は以前から進化？したのか、かなり攻めた感じで超楽しかった（悦～）





運行を終えた終着、成田空港駅で乗客への対応も.....イイね！







次はいよいよ京成アクセス特急へ





おっ！
Ｔ中会長.....
仕事人の目になってるっ！！





アクセス特急は延々120㎞/hの爆速を持続っ！
ストレス発散～ ヾ(*´∀｀*)ﾉ





ここスカイアクセス線は「アクセス特急」の他に「京成スカイライナー」が160㎞/hですっ飛んでいくっ！
シャッター押すタイミングが合わないのは120㎞/hと160㎞/hのスレ違いだからか？、Jetcity1972の老化なのか？.....（苦笑）





6連の現示が有る信号機は日本でこのライナー線のみだそうで、京成スカイライナーが走るために必要なのだそうだ 👂


.....これにて本日の鉄分補給完了っ！
京成の皆さん本日は色々ご協力ありがとうございました 💛～







さて、帰りますか.....

最後は青いKQだぁ～　ヾ(*´∀｀*)ﾉ

おしまい。

表題の通り6月の定例運転会に参加したのだが、Jetcity1972はノイズシェッドの作業に専念するためにＣ58の運行は「ウヤ」としていた。
先週の日曜日に修理を完了させていた左側のピストン及び尻棒のOリング交換後の試験については.....
おそらく秋かな（遠いなぁ）










ノイズシェッドの作業は順調に進捗し、今日は防水のための幌を掛ける作業を行い完了させる事ができた（慶～）
本日ご尽力いただいたY田さん、Ｓさん、Ｍ岡さん、Ｎ木さん、Ｍ瀬さん、そしてＫ田さんありがとうございました～
🌟🌟💛～ヾ(*´∀｀*)ﾉ











きょうの運行は週間天気予報でも「良くない」と報じられていて、朝方は少し糠雨もあった事と、午後はサッカーワールドカップの日本戦が有るという事で乗車希望の方は少ないだろうと読んでいたのは.....大正解だった。
こんな中、今日はいつも大人気のＭ岡さんの銀座線、Ｍ瀬さんが運行するＣ59とＭ山さんのカマで上手く回す事ができていたようだった（感謝）







午前と午後、共に運客に活躍してくれたＭ山さんは、運行終了後も「工臨」として砕石運搬にもご協力を頂けたので.....




前日の線路撤去作業と今日の定例で「電池切れ間近」な感じのハムちゃん.....
Ｍ山さんが「優しい目線？」を送っている.....という事にしよう
「工臨」が出たので少し回復か（笑）👈ご苦労さまでした











Jetcity1972がクラブに寄贈する旧客2輌は外置きせず「室内保管」をお願いした関係で身動きが取れなくなってしまったので.....
当分は「休車」となる観測だが、保管庫の改修も次回総会で提案されると思うので推移を見守る事になる。







Ｈ部さんが進めるナロー線も順次路盤強化が進められ、ボギー台車でも安定して走らせる事ができるところまでレベルアップしたとの情報有り（慶）







さて日付けは変わりＳ井さんがノイズシェッドを覆うべく「ツル系のヘデラ」を植栽してくれた（歓～）
いつの日か、この植栽がシェッド全体を覆うようになった時.....
その時が真の完成となる（期待）

まぁこんな感じの6月定例運転会であった 📖

おしまい。

今年も9月に行われるミニSLフェスタ参加のお誘いが郵送されてきました 💛～

既に羊蹄丸は無く、また、計画としても例年爆裂に暑い9月に行われるイベントなので「猛烈に暑さに弱いJetcity1972」としては参加はできない方針。（悶～）

.....が、しかし今回のお誘いメールの中に気になる一文が赤で記されていた（驚～）
写真でも読み取れると思うが「2027年度は10月2日（土）・3日（日）を予定しています」......とっ！

そう、来年は爆裂に暑い9月を避け10月に行う旨が記されていたのである。

前述の通り「羊蹄丸」を降りたので参加は無いと思うが、かなり前からお願いしていた「10月開催が承認された」という事実.....

大好きなO道さん、ガンバッタんだなぁと嬉しくなったJetcity1972なのであった
🌟🌟💛～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

おしまい。

早いもので去年アップしてから1年が経ったとは....（驚）

Jetcity1972がこのヨーロッパを購入してから「まるまる48年が経過」し、49年目に突入しているという現実は、なんかの間違いではないのか？と思える今日この頃（笑）



通勤労働を終了してからメッキリ走行距離は伸びなくなったのだが、NSのＳ社長曰く「これが正常」との事（苦笑）

この一年では東北を縦断し北海道へのツーリングが愉しかったなぁ
（スタートは5月末から）













東北縦断ツーリングから帰ってきたらミッションに不具合が見つかり、ツーリング中は頑張ってJetcity1972に不安を抱かせないようにとの配慮ができるカワイイやつ.....みたいな。
















通勤労働が終わっての惰眠は良くないので、ヨーロッパの運動を兼ねてハマパトとモニクルを定例的に行うようになって、俄然やる気を見せるヨーロッパとなった（悦～）





電装系の不具合も有って、電装屋さんで治してもらったけど再発（悶～）
NSで診てもらおうとしたけどスケジュールぎっしりで「自分で治せ」との指令っ！





結局自分で.....




その他にも沢山あるけれども「その愉しさをしゃぶりつくす蓮沼」👈強がりです　がクラッシックロータスヨーロッパとの正しい付き合い方なんだろうと思う今日このごろ.....

結局のところやっぱり「メンタルトレーニングマシン」.....だな （苦笑）

つづく～