jetcity1972のブログ一覧

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車の整備記録をアップしています。
車ネタは出てきませんのでご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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先日の小矢部フェスタでスローリリーフしてしまった安全弁の分解整備作業を行ったので備忘録として残しておく事にした。
( ..)φメモメモ







まずは会場で応急的にスペアの安全弁に交換して運転を継続する事ができた時の画で、スペアを持っていなければそこで応急的な分解作業を行わなくてはならないので、整備作業に時間がかかってせっかくのフェスタを愉しむ事ができなかったと思われる（汗）
しかし友人がスペアの安全弁の提供を申し出てくれ、心の保険になった事を記録として残しておく（慶）







.....で、分解してみるとリリーフの「要」のボールに潤滑用に使用しているセラミックが堆積していた事を確認した（発見）
今回の安全弁はセカンダリーバックアップ圧力に調整してあったので圧をリリーフする事は無く、かえってそれがセラミックを堆積させる要因になったと考えている（考察）
セラミック潤滑は常時作動部には良いが、スタンバイ機能にはこういう影響が有る事を学んだ感じだ（経験値知アップ）
考えてみるとＣ58277のスタンバイ機能はここだけなのでセラミック潤滑は続けていくが、もう少し濃度を下げて運用する事にする（アクション）
左上に映っているコップの中身は「サンポール」で、酸洗いでも蒸着セラミックが分解される事は無かった（汗）
しかしボールの収まるシート面には問題は無かった事を確認できてヒト安心（慶）







分解した安全弁の構成部品群で、今後の参考のために残しておく事にした次第（備忘）

まだまだ色々勉強になり......伸びしろを感じるJetcity1972なのであった。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ



おしまい。

今回のブログは5インチゲージ蒸気機関車でのフェスタについてアップしています。
クルマネタは出てきませんので、ご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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2023年のフェスタはコロナ禍の影響を受けずに9/17～18で開催され、去年は孫4号の誕生のために参加できなかった妻とともに.....
久しぶりに充実した時間を過ごす事ができた。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ






今年のレイアウトは毎年発生する乗車駅での「渋滞対策」として降車待ち待避線が１線分追加されていて、小矢部のクラブの努力が伺える（尊敬）
真夏の暑いときにクラブ員の皆さんが溶接作業に励んでくれたようで.....頭が下がりますっ！







.....でJetcity1972はというと、9/17は5月にブレーキの調整をしてからというものの、爆裂に暑い夏のためにそれ以来運転を控えてきたので「ぶっつけ本番」だったのだが、案の定ブレーキの効きが弱く、調整作業に没頭していて午前中はブっ飛んでしまった（苦笑）の画。







.....とはいうものの、シッカリ調整整備を完了したので午後はこのフェスタの時だけ出現するサークルコースを走り込み、貴重なコース風景を堪能した（爆慶）







オリジナル8の字コースからサークルコースへ転線するために、必要な機材を搭載して現場へ向かう......の画。







( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ～壮大に続く緑の芝生を愛でながら「ゆったりと」運転できるのは、このフェスタ特設のサークルコースならではだ！（堪能）







.....で次の日の9/18，敬老の日は朝から雨で、ほどなくして雨が止むことが解っていたので一斉に蒸気上げが開始されるの画（活気）







今日も特設サークルコースへ向かうべく主要駅を通過しようとしたところ......
駅担当者から「第一仕業」はオリジナルコースでの運行をお願いされての画なのだが、このオリジナルコースは池の周りを巡り、小さな坂も有り、鉄橋や雄大なSカーブも有るなど変化に富んでいて、とても飽きないつくりとなっている（爆愉しい）







昼前まで順調に快走していたＣ58277だったのだが、安全弁のリリーフ圧がだんだん低下してくる傾向にあり、大きなサークルコースで圧力維持ができなくなると帰ってこられなくなる（爆恐怖）リスクが出てきたので整備場に戻り新しい安全弁に交換して再出場っ！
スペア部品を持っていてよかったぁぁぁ～.....みたいな。







かくしてフェスタ2日間の運行も終り撤収の画で、毎年そうなのだが「爆裂に蒸し暑い」中での運行となり、猛烈な体力の消耗が有るので来年の参加は「命の危険」が有るかもしれないと思い、参加できるか危ぶまれるところである（悶）
それと、危惧していた長編成での運行に関してはクラブ員諸兄の温かいホスピタリティーで、肌感覚での違和感、嫌悪感は全くなく、その意味においては来年も参加させて頂きたくなるようなフェスタだった（悦～）

今回のフェスタを準備、運営して頂いたすべての関係者に感謝のオーラを発しつつ会場を後にしたJetcity1972なのであった.....ﾜｯｶﾙｶﾅｧｰ（笑）

おしまい。

今回のブログは鉄道模型HOゲージについてアップしています。
ご興味のない方はスルーでお願いいたします。

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9/7と8日に伊豆修善寺に有る「花月園」でDCC運転を愉しんできた。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

今回は写真や文字では無く、ユーチューブ動画を挿入したので.....
雰囲気を楽しんで頂ければ幸いです。













今回の運転は珍しく持参した車両たちに大きな不具合なく楽しめ、伊豆への移動もシエラ君が頑張ってくれて充実した時間を送る事ができたJetcity1972なのであった ♡～

おしまい。

今年の夏は絶対にオカシイっ！

ヨーロッパ自体はさほど問題なく運行できているのだが、熱中症警戒情報の「危険」というワードが発報されたときは断念する事にしていたら.....
走行ログから分かるように出動は4回、距離にして+271㎞分しか楽しめない月になってしまった（悶～）







当然、な～んにもイベントが無い愛車ログで、夏眼中に維持としてのバッテリーチャージを行ったのみ......
なんとかならないかなぁこの暑さっ！

ヨーロッパ自体は良好だが、内容がなく悶々とした8月であった（萎～）







とりあえず8月末の走行距離が 145167㎞であった事を.....

( ..)φメモメモ

.....9月もダメそうだなぁ

おしまい。