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何とかフルバケを取り付けることができました。
スペースが狭いのでかなり苦労しました。

取り付け方は純正シートレールに、ヤフオクで購入したフルバケサイドステーを介して取り付けました。サイドステーは純正シートレールに無加工でつけることができました。

実際、運転してみました。シートベルトが装着しづらくなりました。
乗り降りもかなり苦しいです。体が細いので、窮屈な感じはありません。背面のパッドの後ろにスポンジを入れて調整しました。長距離で腰が痛くならないか、ロングドライブをして試してみたいです。

何とかシート生地の張替えがほぼ出来上がりました。

ちょっとしわができてしまいました。座面や背もたれの部分も張り替えたいですが、それはまた今度にしてとりあえずこの状態で車に装着したいと思います。

シート取り付けはサイドステーを純正シートレールに取り付けて設置しようと思います。

サイドステーを購入しないといけません。

久しぶりにフルバケのリフォームに手をつけました。

このフルバケは３年ほど前にヤフオクで￥７,０００ぐらいで落札したものです。

シート生地が破れたインターゲットというメーカーのものでした。

自分でビニールシートでリフォームしようと思って入手したのですが、考えていたより大変でした。一応、型紙を起こして縫っているのですが、ミシンを使うのは難しいですね～。縫い目なんかぐちゃぐちゃです。

とりあえず形になってきたのでかぶせてみました。

しわが入ってますね～。(^_^;)

カプチーノの車内に入るよう、ショルダーの部分をカットしてFRPで整形しています。

今日は久しぶりにアストロプロダクツに行きました。

目的はスパイラルチューブを買うため。

太いほうが￥２００、細いほうが￥１００です。

もちろんセール価格。かなりお買い得です。

そして、チラシについていた引き換え件で粗品ももらってきました。



パーツいれとボールペンです。なんだか買ったものより粗品のほうが立派そうで申し訳ありません。

スパイラルチューブは配線をまとめるために使うものですが、さっそくスピーカーコードをまとめるのに使ってみました。

使用前



使用後



すっきりしますね～。ただ、ちょっと配線が太く見えるようになってしまいました。