イカの燻製ではありません♪

パッと見は･･･

イカの燻製♪

オニオンスライス♪

何にでも見えてしまいますが、
素材はシリコンです(^^)

私がイカの燻製....

シリコンを付けているのは
エンジンルームのこの辺りです。



分かるかなぁ...(^^)










･･･

答えはここです♪


そう！パワステオイル♪

シリコンを使い始めたきっかけですが･･･

E38の頃にタンク下のホースにオイルが付着
していました。

ショップに見て貰うと、パワステホースの根本
からオイルが漏れてるね...と言われ(>_<)
覚えているだけで4回交換しました(T_T)

その際に、そんなにホースから漏れる訳無い
じゃん･･･修理費を惜しまずに出すカモと思われ
ているに違いない･･･
↑
かなりの思い込みです。

と疑問を持ったのがシリコンリングを使い始め
た始めたきっかけです。

結果としてE38の時もこのシリコンを挟む事で
パワステタンクと繋がっているホースの交換
は無くなりました(^^)/

E65になってからは、このシリコンを年に1回
ペースでシリコンを交換していますが、タンクと
ホースの交換はしたことがありません♪

もうすぐ10年で8.8万キロが近いのですが、
優秀な部類かと･･･

標準で付いている黒いゴムバンドはシール
効果が弱く、しかも数回の開け閉めで切れて
しまい結果としてオイルが滲んでいるという
惨劇が･･･
↑
あくまでも個人の感想です。


しかも、新しいゴムを付けたのにキャップ回した
時点でグネッとはみ出るし(-_-)
↑
あくまでも個人の実体験です。



シリコンは熱に強くて、油にも相応に強い！
↑
あくまでも個人の思い込みです。


ちなみにシリコンシートは0.3ミリ、耐熱200℃
というシリコンです。

黒のシリコンもありますが、劣化具合を知る
為にあえて乳白色を使用しています。
また、0.5ミリだとキャップが閉まりません。

1枚目の写真は最後に残った出来の悪い
シリコンなので恥ずかしいのですが、
ご参考程度に見て頂けたら幸いです。

もしかしたら、余計な交換費用を掛けている
方がいらっしゃるのでは？
と思いましたのでUPしてみました(^^)