KP61魔改のブログ一覧

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2017年01月19日

原因は・・・

エンジンブローの原因は、ノーマルコンロットボルトの強度が弱く高回転にてしようしていると伸びてしまいガタが出て緩んだ瞬間にボルトがちぎれてしまった模様です。とほほ・・・(´・ω・`)
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Posted at 2017/01/19 17:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月14日

やっちまった！

ついに恐れていたエンジンブロー😢 原因はノーマルコンロットボルトがちぎれて足が出てシリンダー崩壊・・・ピストンも😢
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Posted at 2017/01/14 11:15:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月10日

キャブセッテングが決まらなーい・・

いろんなことを調べて迷走しながらキャブレターと戦っていました。どうして6800以上回らない、ベンチュリーを入れてもエンジンの付きわ多少改善したのですが、回らない回らないエンジンで何回かサーキットに言ってました、4番のプラグは濃いが1番は普通？フロートの高さ調整やキャブレターの穴という穴の掃除、 ...
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Posted at 2017/01/10 15:37:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月09日

いざサーキット！！

久方ぶりのサーキット。スタートに並びドキドキ。 GO!　見た目OKだがエンジンが回らず車は遅い・・・ほぼジェット交換に費やしましたのでタイムは1：20がMAX・・・さんざんです。写真ではいい感じですが。
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Posted at 2017/01/09 12:27:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月06日

再度板金＆ロールゲージ＆サスペンション取り付け＆マフラー取り付け

ロールゲージを取り付けてボデーに溶接したら、塗装まで焦げてしまいまたやりなおし～サスを付けてバンプストロークを測るためにサスのインナーチューブにタイラップを付けてボデーに取り付けキャンバーは3.5度。（今思えばキャンバーつけすぎですね）マフラーは江戸川区にあるライムコレクションというマフラー ...
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Posted at 2017/01/06 15:51:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月04日

エンジン積み込み完了。

エンジンも無事に積み込みキャブは、ソレックス44パイ(38パイベンチュリー入り）。ラジエターもホースが合いそうな現行車の大容量に交換！何とか形になった感じの写真です。
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Posted at 2017/01/04 16:45:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月03日

エンジン積み込み。

足回り及びエンジンを積み込みにかかりました。塗装エアロも取り付いて外見は、雰囲気バリバリ、体はくたくた～マフラーにバンテージをまき積み込みにかかります。エンジンは知り合いの車屋さんに頼み組んでもらいました、さすがにエンジンまではできないので。注記　　これは過去の話から始まって ...
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Posted at 2017/01/03 11:50:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月03日

エンジン積み込み。

Posted at 2017/01/03 11:50:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2017年01月01日

皆様あけましておめ出とうございます。

塗装も終わり、ついでにボディー補強にも着手！古い車は、鉄板が薄いため重要な部分な部分（フロントサスペンションタワー、フロアフレーム、ロールゲージとボディーの接合ロールゲージがらフロントタワーまでのバー、ダッシュ貫通バー等をやりました。素人なので見た目無視・・・切ったりはったり大丈夫 ...
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Posted at 2017/01/01 14:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2016年12月31日