速いの？遅いの？普通なの？

好きな方が楽しい！

おっしゃる通りです・・・

コペンで煮詰めるより軽の中では楽に速くなります！
タービン交換約170馬力仕様に瑞浪で負けたことありますよ(>_<)
ただ、ランキング上位のカプチはイジリ方もハンパじゃないので仕上げるには金掛かります。
それに小さい故に恐怖感とかないのかなと・・・

メリットは14インチなんで気軽にＳタイヤを選択できたりするとこですかな♪

ホイールベースも短いからドリフトは難しいですよf^_^;

知り合いにもいろいろ聞いてみますね♪

コペンよりも小さい＆ボデー剛性の不足で試乗した中でも恐怖感というか頼りなさは感じました。
しかしながら求めるのが早さよりも運転する楽しさなのでカプチーノもありかなと・・・

今後もアドバイスよろしくおねがいします！

もう弄ってあるカプチを買えば？
お得感があるでしょ～

しかもあのＣＯＰＥＮなら高く売れる♪

ささ、行動に移しましょ～

悩まず買いますか！

と、言いたい所ですがじっくり考えます・・・・

カプチ・・・コペンに比べて車重も軽いですし速いんですよね～・・。
カプチをサーキットで使うのならコレクタータンクを付けないとコーナーで燃料が片寄りガス欠状態になるみたいです。ガス満状態なら大丈夫みたいですけど・・・。
富士ショートではカプチよりＦＦのアルトの方が速いタイム出てましたよ。

タイムだけならワークスの方がいいかもしれませんね。
自分の今後を考えた場合、お金を掛けずにいかに楽しむかが前提になる為ＦＲの方が楽しいのではないかと単純に考えてしまいます。もちろん古い車なのでメンテは必要ですが・・・。
自分の周りに光01さんくらい硬派なコペンがいれば考え方も変わるかもしれませんが残念ながら見当たりません。
美浜ではコペンを見ないんですよねぇ・・・