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カプチーノの純正シフトノブです。

シフトチェンジのたびに向きが変わります。

そのまま使っていると写真のように

ヌケてきます。

やはりユルユルはよくありませんね。

先日美浜サーキット走行中もストレートに

なると毎回向きを変えていました。







「こんな事してちゃタイムは出んわな！」







と自分に言い訳してみる今日この頃です・・・・



新しいシフトノブを買わなきゃ・・・・・

先日オークションで逝ったブツを装着。

カプチの適正タイヤサイズよりもかなり小さい為

何だか見た目のバランスが悪いですがとりあえず

しばらくはこれでいきたいと思います。


ただし困った事に、普通に走っていても

段差でマフラーが擦りますがね。

タイヤも買わなきゃ・・・・

ビリヤードから先ほど帰宅しました。

さすがに一年以上ご無沙汰でしたので

驚くほど落とせませんでした。

マイキューも放置プレイだったので

反り気味でイマイチやりづらかったです。

しかしながら気持ちも２０代に戻り楽しめました。

でも最近毎日夜遊びなので明日は家族サービスです。

今年２回目の美浜サーキットへ

行ってきました。

しかし残念ながら、

「大渋滞」でした。

とても平日とは思えないような台数の為、

走行中は常に周囲に気を配らないと危険な状態でした。

丁寧な走りを心掛けるもやはりブレーキの感触がわかりにくい為

最後まで緊張の連続でした。

で結局午前中に２クール走ってタイムが

５２秒０３４でした。残念ながら５２秒は切れませんでした。

しかしながらアンダーを出さずスムーズに出来た時もあるので

次への課題としていきたいと思います。








それにしても・・・・・







『車多過ぎ～』

さあ今年２回目の美浜です。

お相手はいつもと一緒の

ハチロク乗りのマセボンさんです。

今回のテーマは

「立ち上がり重視」

でいきたいと思います。

前回の初走行は気持ちばかり前に行き、

ムリに突っ込む為ブレーキが安定しませんでした。

まぁラインも無茶苦茶ですがね・・・・

今回は冷静に丁寧な走りを心掛けたいと思います。

ただし今回はミッションとブレーキに不安を抱えている為、

限界までという訳にはいかないと思います。

特にブレーキは街中でも効きの悪さが気になる位なので

サーキットではなおさら要注意です。

そうは言ってもせっかくのサーキット走行。

存分に楽しみたいと思います♪