CHIKAMOTOのブログ一覧

特に意味はありません
備忘録だけだったので可読性無視だったものを、読み書きしやすくした意図です。
以後はCHIKAMOTOでよろしくお願いします。

現在、2号機すっ飛ばして3号機のGPSテスト中。

今年最後の走行枠に滑り込みして、10分のみの走行を行うことが出来ました。


まだUI部分が未完成ではあるけど、モニター機能の検証用に持参。
RaceChronoへ転送して動画化までも同時に検証します。

昼からのんびり走れば良いや、程度に考えて10時頃出発しましたが、途中の道中でヘルメット、シューズ、グローブ一式を忘れてきた事に気付く。。。
心が折れかけましたが、意地で往復して最終枠に5分遅れで何とか走行出来ました。

当然タイヤのはめ替えだけで精一杯、空気圧調整も、シート外しも何に出来ませんでした。
それでも結果は


43’189

とコンマ1ベスト更新。
ブレーキの慣らしも終了出来たのでまあ良しとします。
データもバッチリ撮れていたのでRaceChronoで加工して動画作成してみました。

という訳で落ち着かないながらも、何とか走り納めが出来ました。

反省点：
ヘルメット、シューズ、グローブなど必要装備は前日に積み込む。

次回走行時の取り組み：
・１ヘア進入時のブレーキングをやや早めに終えて、その分ステア操作を早める。
・ハンドルの送り方をスムーズにすること。
・最終コーナーの目線を奥に置くこと、向き変えを終えてからの加速を意識する。
・失敗しているシフトダウンを練習。

課題：
・ダンパーオーバーホールに向けて、全長、ストロークを想定車高から導くこと。
・ロガーキット２号機の部品を発注すること。

画面実装に入ってますが、1番時間がかかりそうです。
この間、細かいバグ取りしながら基本の実装はほぼ整った感じ。

現状、サーキット持ち込んでもCAN、TPMSのRaceChronoとの同期は問題なく動作します。
年内、初号機の完成はさせたいなあ。

こういう作業も好きですが、やっぱりサーキット早く走る為の物なので。
走れなかったら本末転倒。

あ、これで良いじゃん。
と思った夜中2時半。

11月16日(日) 晴れ　路温約25℃
かなり気圧条件が良い日だったらしく激混み。

場所取り済みの場所に間違って停めてしまい、ご迷惑をお掛けしてしまいました。
譲ってくださった方、申し訳ありませんでした。

ソウルレッドさんが来てくださったので、タイヤやら、ベコベコのフェンダーやら、自作ロガーの話やら楽しく会話させていただきました。
アクセラが滅茶苦茶綺麗でカッコよかった。

カオス状態がやや引いた11時、14時の2本を走行。



今日はRE-71RSで初走行。
フロントは225/50R15にRP-F1RS。
リアは195/50R15にRC-T5。
ついでにローター・パッドもサーキットで焼き入れ。


結果は
11時台に43’335とブレーキ5割〜7割で簡単にタイム更新。グリップ感がまるで違う。
71RS+225幅は別次元でした。

ただ、斜め方向になると急に反応が悪くなるので、縦横メリハリつけて使い分ける必要があるタイヤと感じましたし、ソウルレッドさんからも同じアドバイス頂きました。

途中、ブレーキの慣らしを忘れて、1ヘア進入で危うく飛んできそうになりました。
でも、パッドはやはりRM551+の方が好みだなぁ。



ロガーの方のテストも兼ねていたので午前走行後にコーディングして、微修正。
何故かPIDリクエストの反応が無くなったので後日原因調査です。


RaceChronoへの転送も出来ているようです。
後はUI設計に入って、モニタリングしやすい表示を考えないとです。


約２ヶ月ぶり？の走行でしたがやっぱり楽しいなぁ！