配線作業

フォグ付きバンパー入手したので、フォグ点灯させる為に配線作業します(^^)
ロアスカートをノーマルバンパーに移植すればこの作業しなくて良かったけど、せっかくなんで点灯させる為に配線を取付る作業に。

で、パーツレビューにも上げたこの配線キットを車外に繋げていきます＾＾

ジーノみたくフォグが来る辺りまで車外配線あったりフォグスイッチ付ければ良いって訳じゃないので。。。

配線図・フォグ取付要領書が手元にあるから車内配線から始めます(^^)
配線作業自体嫌いじゃないし、結構好きかも笑


白丸にヒューズを入れると赤丸から常時電源が取れます。
写真には、写ってないですが、ヒューズBOX下辺りにフォグスイッチからの配線と車外に行く配線があります。
まずヒューズ入れて

この２５０カプラーを使い赤丸から電源引き出します！

電源引き出したら、
ヒューズボックスから取る電源が赤に。
フォグスイッチからの配線を青に。
そしてエンジンルームへ通じるカプラーには、黄色からカプラーに繋げます！
そして黒はアース。

配線図あるから割とサクッと進み、リレーに繋げる各種配線も作り接続！

配線接続しながら、一応通電確認もしつつ作業進めていきました。
車内から車外配線は、運転席側フェンダーまでしか来てないです(^◇^;)

各配線からの通電確認出来たので車外に行きます。

車外は、メルカリで購入した配線使うので、車内からの配線をプラスに繋げてアース取れば完了なんで楽ちん！

ホーンの隣にリレー装着です。
ここにきて初めて気づいたが、ホーンが変わっていた(･_･;
確かドン・キホーテで買った安物付けたけど。。。
何故かコレに(^◇^;)

音も小さくて変だったからコレに替えてくれたのかな？

プラス電源とヒューズにアース線は、見える場所でいつでも触れる位置にしました！

配線やってフォグと接続しようとしたら。。。
付かない。何故？
加工が必要の場合ありとなっていたけど。。。
カプラー加工以前の問題が(^_^*)

オク徘徊だ！




って事でまだ続くのである