500MEXのブログ一覧

Aston Martin DB4 Vantage 1964
一目でアストンだとわかる顔つき。
この頃ならではの
個性的なスタイリングは、
時を経てなお魅力的(^^。




タキシードを着ていても
似合いそうな雰囲気は
イギリス車らしいなぁと(^^。




Aston Martin Lagonda 1985
すんごいのがありました（笑）。
ペタンコでとてつもなく長い
フロントノーズ！




内装がまたとんでもないことに！
四角い三連メーター部分は
なんと！！
三連ブラウン管！？
なんですって（爆）。
これにはビックリ！
液晶ならデジタルか？
と思いますが、
う〜ん・・・アナログ？？(^^;;
当時の解像度を考えると
はてさてどんな写りなんでしょうね。
インベーダーゲームや
ドンキーコング並みかなぁ（笑）。

それに加えて
ハンドル左側にある大量のスイッチ類！
こんなにいっぱい何に使うのでしょう(^^;;
脱出装置とか付いてそうな勢い（笑）。
70年代のSFドラマの雰囲気ですね。

ちなみに
レストアに膨大な費用が
掛かったそうです。




Austin 7 1936
戦前の小型車オースチン7。
車幅は1m程度のイメージ(^^。
意外と（？）安いのにも驚きです（笑）。
いや、他が高価なので
金銭感覚がおかしくなるんですよ(^^;;。








可愛いエンジン(^^。




写真が見辛いけど、
ヘッドライトはBOSCH製でした。




Austin Healey Sprite Mk1 1960
いつ見てもニコニコ。
愛嬌たっぷり(^^。




以降続く”スプリジェット”達も
魅力的ですが、
Mk1はやはり格別です(^^。




まぁるいの（笑）。








Porsche 906 Carrera6 1966
ノーズがすごい
レーシングポルシェでした。
わかりにくいですが、
屋根に乗っているトロフィーは
ル・マンで活躍した証し。




アクリル製と思しき
リアウィンドウ。
（というよりルーフですね）
成形技術がすごいなぁ。








これフューエルキャップ？




RUF BTR Cabrioret 1985
ポルシェのシリーズは
さっぱりなのですが、
”特別”であることは
この迫力でわかります(^^。




BBQグリルか！
とツッコミたくなるなほど
どでかいスリアポイラー(^^;;。
そして
45°に振ったマフラー。
スゲ〜（笑）。

Citroen 2CV AZL 1959
ピカピカの2CV
なんとも愛らしいクルマです(^^。




ヘッドライトカバー上部の
この赤いのって・・・
ウインカーじゃないよね？
「ライト点いてるよ」
の目印？




ドアミラーステーが
クネっとしていますが、
どことなく
フレンチっぽさを感じさせません？(^^




とってもシンプル！なのに、
どう操作したらいいのか
見てもわからない
スイッチやレバー(^^;;。
シトロエンって・・・面白い（笑）。




後頭部に付くウインカーも
キュートです。




小さなテールレンズ。








下から失礼して覗き見（笑）。
フレーム構造がよくわかりますが、
後部はまさに荷車的！
そして、
パイプ状のサスペンションアーム。
その先のタイヤ側に付く
謎のシリンダー・・・。
「ん〜？なんだこりゃ？」
と話していると、
近くにいたスタッフの方が
慣性ダンパーだと教えてくれました。
無反動ハンマー的な仕組み・・・
なの(^^;;？




Citroen 2CV SAHARA 4x4
ボンネットのスペアタイヤがヤル気！




オシリにもファンが！
と思ったら、
なんと！！
エンジン二機搭載の4x4なんですって（笑）。
回転数の同調とか
諸々難しそうです(^^;;。




Citroen Ami8 Break 1970
ユニークなことこの上なしな
顔つきのアミ6から、
ずいぶん大人しくなったアミ8(^^。




室内がすご〜く広いんです。




こちらも下から失礼(^^;;。
この構造、やはり
2CVの延長上にあるクルマですね。




Citroen ID19 Familiale 1968
DSかと思ったら違いました(^^;;。




ラジエターの前にスペアタイヤが(^^;;。
ハイドロの系統はダークグリーンに
塗られているのかなぁ。




ひ・・・広い！
前席と後席の間のって、
オットマン？
それともテーブル？
と思ったら、
どうやらサブシートのようです。




収納力たっぷり！ですね(^^。

普段使いで付けていたり
積んでいたりするものを下ろし
・
・
・

トランク内もスッカラカンに。




しばしお別れです（涙）。




ということで本日
主治医にMEX号を引き渡し、
お借りしたのがこちら、
数年ぶりに乗るこの子。
ABARTH 595仕様です。
オーバーフェンダーで10インチタイヤ、
バケットシートで4点式シートベルト、
そして屋根はスチール。
エンジンは700ccでヤル気十分！！

ですが・・・
今は何故か26Φの
ノーマルキャブを付けているので、
なにやら妙に粘り気のある
フィーリングに（笑）。
（もしかして26Φはネタなのか？
そうなのか？^^;;）

また、イベント展示用の個体のため、
主治医が本気でメンテしていません。
なので、
シフトチェンジ時には
ギアが見つからない〜！
（またか！www）
その他、ハンドル重い、
回転半径大きい(^^;;。
そして座面が低く、
ステアリングホイールや
ペダル類がMEXにはスゲー遠い〜！
さらには！！！
白バイが興味本位で
真後ろにぃ〜！
まぁこの子を借りるとね、
いつものことなんですが^^;;。
・
・
・
で、そんな帰りの道中、
汗だく＆途中で疲れたので、
オアシス・・・あ、いや、
ワールド・インポート・ツールズ
江戸川店さんにて、
595披露という言い訳のもと、
しばし涼ませていただきました（笑）。
あぁぁ・・・天国。
どうもお邪魔しました〜(^^;;。
（そうそう、江戸川店さんでは、
お盆フェスタで
スタビレーが破格でしたよ^^）

いや〜、この個体。
見た目以上に、
乗る人間にとって猛烈にスパルタンな
595なんです（笑）。
（それを貸す主治医もまたスパルタン^^;;）




そして無事に帰宅。
ガレージの雰囲気が変わりました。
何やらめでたそうに見えるのは
気のせいでしょうか（笑）。





オーバーフェンダーに気を遣い、
これ以上壁に寄せられません(^^;;。




でもノーマルにはない
このカッコ良さ！
ピカピカじゃないのがまたイイ(^^。




エンジンフード・・・
数年前お借りした時は綺麗だったのに
ずいぶん折れたなぁ〜(^^;;。




ダッシュパネルは戦闘的なレッド！
いや〜、
この雰囲気はやっぱりいいですね〜(^^。

Alfa Romeo 1300GT Jr 1971
美しい仕上がり！




ALFA POMEO 75 1.8i turbo Evoluzione 1987




ボディ同色ホイールが
キマってました(^^。




FIAT 128 RALLY 1973
日本では個体数少なそうな128。
しかもラリーバージョン！








FIAT 500L 1972
我らがチンクエチェントも販売してました。
なかなかいい色(^^。

そのキャラクターからか、
結構人気でしたよ(^^。。

この価格を高いと思うかは
レストア具合と価値観次第ですね（笑）。




丁寧にレストアされていました。




オリジナリティーの高そうな
一台でした。




FIAT 508  Balilla
販売車両ではありませんが、
バリッラは大好きなので(^^;;。








LANCIA FULVIA Coupe 1600 HF 1971
フルビアは何度見ても格好いい！








Maserati Shamal 1991




マゼラティーはやはり高級感が漂います(^^。








赤ばかりで目が疲れたところで、
赤くないフェラーリを（笑）。
手前が
Ferrari 308 Gr4 Argento_1977

奥は
Ferrari 308 Gr4 Bianco_1985




マルティーニカラーがGOOD。




OSCA DROMOS 1998
スゴイのがありました(^^;;。
幻のプロトタイプ！




スゲ〜ボリューム感（笑）。

 です。

でございます。

いきなりTZが鎮座！




Alfa Romeo Giulia TZ 1965




解説によるとこのTZは
1965年のトリノショーに展示された
車両そのものだだとか。




当時の展示時には無かった
ギアボックスなどを
その後装着して赤にリペイント。
以来一度も走行していない
奇跡の１台なんですって！

スゴイのが出て来たもんです(^^;;。




テールを切り落としたデザインは、
”コーダ・トロンカ”
と呼ぶそうです。




Ferrari 750 MONZA 1955




さすがフェラーリとしか
言いようのない、
流麗なボディーライン。




どこを切り取っても絵になるし・・・




どこから見ても速そう(^^。








FIAT SIATA 750 SPORT MM 1940
フロントのボリュームがスゴイ！




1950年の写真も展示してありました。




赤くて小さい”虫系”
たまりません(^^。




虫好きの血が騒ぎ、
興奮のあまりに手元がブレたのか、
どーいうワケか
ほとんどがピンボケ写真（涙）。
まともに写っていたのは数枚という・・・。
クヤシイ〜！




こちらは
La Festa Mille Miglia
ブースに展示してあった
SILUROタイプのBarchetta。
エンブレムにはFIAT。




CISITALIA 204を思わせるグリル。
おそらく750か1100クラスで
1000Miglia参加車両。
当時、
FIATのエンジンやシャシーを使った
こういう虫系はいっぱいありますが、
写真か何かで見覚えがあった気がして
スタッフの方に
車種を聞かなかったのが敗因。
CISITALIA
STANGUELLINI
BANDINI
GIAUR
SIGHINOLFI
ERMINI
GILCO
で見当をつけて検索するも、
未だ車種不明のままです。
ぬぬぅ・・・。
どなたかご存知ないでしょうか(^^;;。

追記：車種判明しました！
ALBANESI 1100 SPORT 1951
というクルマだそうです(^^。
あ〜スッキリ！
AZさん情報ありがとうございました！！




アンコウ系
ムツゴロウ系
トトロ系
マンマユート団系？
の顔つき（笑）。




いいなぁ(^^。




顔つきはユニークに見えても
いたって本気！



















ということで次回へ続きます。




さて、この日のMEX号。
炎天下の駐車場はきついので、
地下駐車場に。
実は目前の車で満車になったのですが、
小さいので通路に駐めてよしということに（笑）。
ラッキー(^^。