ありえない車検と整備費用！！

7型なのにすごい車検費用ですね！

ディーラーではなくて一度ショップで相談してみてはどうですか？

ワーゲン系は工賃どこも高いけど、ディーラーは使えるものも全て交換するので更に高いです。

ちょっと血の気が引きましたのと、この高さに半分怒りを覚えます。

そうしようと思っています。

ありがとうございます。

はじめまして、こんばんは。
ゴルフ7の冷却水漏れは持病ですね、、発生数もこのところかなり多いようですし(私のも発生、交換済)、今回は他の部分にまで影響が及んでいるようなのでかなり酷いケースだと思います。

サーモハウジング及びウォーターポンプ周りに関してはリコールに相当するような気もしますね。然るべきところに相談してみるのもいいかと思います。

ウォーターポンプは以前にも一度交換してるんです。
今付いているのは対策前のものらしいです。同じような故障が相次いだので今は対策品になっているようです。VW側の設計に問題があるなら、無償で対策品に交換してくれても良いのにって感じです。

こんにちは。
同じく水漏れ(及びサーモ故障)で有償修理を言い渡され、知り合いの修理工場で修理をいたしました。(私の整備手帳に書いた通り、半額程度で修理できました)

クーラント漏れで電装系まで壊れるのか疑問もありますね。そもそも雨で濡れる箇所の筈です。

保証が効かない&費用優先であれば、部品を海外調達し、修理工場での修理をオススメします。
対策品は無く、数年内にまた漏れる筈ですので...。

ディーラーはやはり高いようなので保証も無いし、サービスプランにも入らないので別の業者にお願いしようかと思います。

ちなみに、私はエキゾースト警告灯の点灯(最悪パターン)までいきましたが、サーモスタットハウジング交換で復旧いたしました。

あくまで私のケースですが、やはり電装系修理には疑問があります。

参考にしますね！情報ありがとうございます。
ディーラーでは万が一のことも考慮し可能性のある部品まるごと交換するようです。修理中にやっぱりここもダメってなったら、更なる部分調達、追加費用ってなる可能性があると逆に客に迷惑がかかるからでしょう。

初めまして。
私のGTIも2014年式で同じ時期のロットだと思いますが、
昨年末、クーラント水補充の警告灯が点灯してから水漏れが発覚しウォーターポンプ故障による水漏れで新品交換、治ったその日の帰路途中でヒーター故障でヒーター一式新品交換、トータル約３週間入院していました。（新車保障５年間内為、無償でした。）
今年に入って右フロントサスペンションＤＣＣからの異音と電子パーキングブレーキの異常でＡＣＣおよびレーンキープアシスト使用不可の警告灯が点灯、ディーラーに持ち込みましたが、履歴はあるものの症状が出ていない為、様子見の状態です。一度何処かの電子系統に不具合が出ると次から次へと出てくるので心配です。保証期間内（あと３か月）に再発すれば良いのですが、Chany.Maryさんの見積書を拝見して乗り換えを考えています。
ＶＷディーラーは本当に高いですね。
参考になりました。

やっぱり延長保証のプランには入っておくべきですね！
保証は何もなければただの掛け捨てになりますが。こういった波及した故障の場合にも全取り換えが出来ますからね。部品がここまで高いとは思ってなかったので、入ってるとかなり安心できますね。

お邪魔します、こんにちは。
自動車修理工ではありませんが、修理内容を拝見すると交換しなくても良い部品もありそうに思います。これはディーラーでしょうか？
保証が効かないのであれば高いディーラーに依頼する必要はないと思いますので、WVを扱える修理工場を探してみることをお勧めします。良心的なところであれば車検も含めて半額近くになりそうに思います。そういうところは大抵の場合、代車費用も安価か無料サービスが多いですよ。がんばってください。(^^)/

ディーラーの故障修理の方法のようです。
可能性のある箇所は全部取り替えるようです。
交換が必要な部分だけをピンポイントで交換してくれた方がコストも抑えられて良いんですけどね。
ただ、ウォーターポンプは奥にあるようで脱着が大変だって言ってました。

昔からですが、外車の維持費は高くつきますね。部品代が高いし、工賃もディーラーは高いですね。
それが嫌なので私は国産車しか乗れません。
国産車への乗り換えをお勧めします。

確かに部品代と工賃が高いですね。しかし、ディーラー以外での修理や整備にすると国産車並みにはならないですが、ある程度費用を抑えられますよ。