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グダグダの下手くそですが…

TKくらぶ様主催の茂原ツインサーキット走行会に行ってきました。
梅雨に入りまして午後は小雨がパラつきましたが終始ドライ路面で楽しめました。

今回は始め使う351スポーツGD TW300 255/40R17をリアタイヤにセットしてスタート。

程よいローグリップ？で、クセがなく走りやすいタイヤです。1セットで12分×6本持ちました。
好みは651スポーツTW200ですが、コスパが良いのでリピートしたいと思いました。

インフィールドの走らせ方は何となく形になりましたが、最終コーナー進入から1コーナーがまだビビリなので、次回そのへんを重点に頑張ります。

先日TKくらぶ様主催による日光サーキット走行会に参加してきました。
朝のうち小雨がぱらついてましたが雨が上がり、2本目からはほぼドライで走れました。

今回は8〜9コーナーの３速ドリフトの練習と
なるべく1コーナーを深いアングルでドリフトする目標で頑張りましたが…

8〜9コーナーはコース幅を上手く使い切ることが出来ず。1コーナーはフリが遅いです。
次回持越しで練習に励みたいと思います。

https://youtu.be/QvzvJVEsaiM?si=-ZKUMYeSW8eoitkr

4月の走行会は初めての茂原に参加しました。
まずはコースに慣れることからスタート。

TKくらぶスタッフさんに同乗して頂き走行ラインと走らせ方をレクチャーして貰いました。

【覚書】
フロントタイヤ　351スポーツTW100 235/40R17 冷3k
リヤタイヤ　オータニ235/40R17 冷2.5k
ゼニュータイヤは冷2.5kでドアンダー、煙モクモク

減衰 F21戻し　R5戻し

1コーナー進入３速、目線は2コーナー。
2〜3コーナー間は2コーナー立ち上がりを浅角＆アクセル調整でドリフト維持アウトギリギリまで攻める。
7〜8コーナーは5コーナー立ち上がり2速→3速で速度を乗せて7コーナーの縁石に乗せて8コーナーまで飛ばす。
最終10コーナーは9コーナー入り口で2速→3速、立ち上がりは浅角からステアリング切り込み、サイドで角度調整、立ち上がり全開。

次回の目標は全部繋げられるようになる事。
テクニカルで攻略が楽しいコースでした〜。

富士マルパにTKくらぶ主催の走行会に参加してきました。


今回の目的は仕様変更したLSDの試走と、余った215タイヤのお片付けです。


LSDは作動タイミングを早めました。
ドリフト専用で使用するならこの仕様がいいと思います。



この日は10分×6本、15分×2本走りました。
215/45R17のケンダ、651スポーツ、235/40R17のオータニの6本を使い切りました。