AMTの乗り方でよく言われるのは，
変速のタイミングで少しアクセルペダルを戻してやる，
ですが，
500km弱走ってようやくETG5のクセも分かってきたとは言え，
タイミングを合わせるのはなかなか難しいです．
うちのカクタスにはタコメーターつけてますが，
タコメーターを見ながらアクセルペダルを戻すタイミングを計るってのも，
あまり気持ちよくありません．
しかしこれ，ちょうど合わせようとするから難しいのであって，
のんびりやればいいんだということが分かってきました．
視野の端にメーターを入れておき，
ギアの数字が変わったのが見えてから，
アクセルペダルを戻す．
これで十分スムーズになりました．
（画像のメーターはMT仕様）
アクセルペダルは戻しすぎるとまたギクシャクするので，
戻すというよりはパーシャルのようなイメージで．
パドルを使うときも同様に，
パドルを引いてメーターの数字が変わったのが見えてから
アクセルペダルを戻す，で十分でした．
もっと慣れて変速タイミングが染みついてくれば，
メーター見なくてもぴったり合うようになることでしょう．
流れに乗るためにもう少し2速でひっぱりたいのに，ってときは
マイナスパドルを引けばいいのかな？
パドルを引くとマニュアルモードになるのが他社の標準かと思いますが，
カクタスは普通に自動変速しちゃうので，まだまだ試行錯誤中です．
Posted at 2017/01/18 23:16:48 | |
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C4カクタス | 日記
