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イイね!
2009年11月13日

10万4千キロにして

10万4千キロにして 10万4千キロにして始めてエンジンコンディショナーなるものを試してみました。
メカチューンファミリアのころは月イチペースでキャブクリーナーを噴射して、あの甘い香りに包まれた生活をしてましたが、インジェクター車になってからはなぜかコレ系のケミカルからは遠ざかってました。
たまたまホームセンターで見つけたエンジンコンディショナーの能書きを読んでみると・・・
すばらしい事がかいてあります!!でもなんだか砂漠の中を走った後なのにボディに砂埃がついてな~いとかいう深夜CMの液体ワックスだとかとおなじ雰囲気が・・・
でもなんとなく気になり購入!(実はこういうのに弱いのよ)
で、やってみた。
自宅の駐車場でやったので白煙が目にしみるわ、リヤゲートを開けたまま作業したので焦げ臭いニオイが室内にこびりつくわで大変だったが一応終了。アイドリングを調整して試走してみると・・・
ん~~~まぁ吹けあがりは軽くなったけど・・・期待してたほどの改善はないですな。
ピストンヘッドのカーボンも取れた感じはしないし。
まぁこんなもんかねぇ。
と、逆にコイツがオイルに溶け込んでしまった方が心配になってきた。
明日はオイル交換だな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/13 14:32:26

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この記事へのコメント

2009年11月13日 21:17
ケミカルグッツ、私も好きです。

最近有名な「ワコーのF-1」
入れましたがヨカッタですよ。
プラグホールから覗いた感じが
「真っ黒」から「茶色」になって
汚れが取れた感じがしました。

パワー感?ですが、燃費は
若干ですがいい感じです。
次も入れようと思います。

コメントへの返答
2009年11月13日 22:17
確かに!!
これ効きますよね。
でもワコーの商品って近所で売ってなくて・・・
このまえは、職場の同僚2・3人と1箱まとめて部品屋さんで購入しました。
また購入したいんですがメンバーが集まらなくて・・・
2009年11月14日 0:36
ふむ、ふむ。
ケミカル素人です。
こういったものも、あるのですね。参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2009年11月14日 17:32
苦労した割には効果が・・・

そりゃそうだ。
エンジンOHの際はヘッドとかピストンに付いたカーボンって薬品に一晩漬け込んで落としますもんね。スプレー一缶噴射したくらいで落ちるわきゃぁないわなぁ。
2009年11月14日 6:20
連コメ失礼します。

ワコー購入は、ヤフオクが
オススメです。
しかも、ピットワーク(日産部品)品
で中身いっしょのOEM品が
さらにオススメです(笑)

なんか宣伝みたいですね(汗)

ヤフオクなくていじりできない
体になっちゃいました(笑)
コメントへの返答
2009年11月14日 17:34
貴重な情報ありがとうございます。

今度買ってみます。

その前に美味しそうなうたい文句に乗らないよう気をつけなくては。

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