オイル交換

ペンズオイルに交換してもうすぐ１年になろうとしてます。
国産の100%化学合成、5w-50を使用していたときは、概ね年2回（春と秋）に添加剤と共に交換してました。過酷な条件で走行することもなく、普通に通勤メインに使用してましたが、エンジン吹け上がりが軽い等のフリクションロスの低さは感じられるけれど（添加剤のせい？）半年、3000kmくらいから粘度が落ちてきてしまいます。（アイドリングで油温80から90度の時、油圧が1kgかそれ以下）まぁこれが当たり前みたいな感じでいました。
ベースオイルが優秀なので２倍長持ちしますよみたいなウワサに釣られて、昨年交換したペンズオイル、高級タイプでなくて普通の鉱物油ベースグレードですが、約１年、6500km走行した現在の状態はと言うと・・・
油温はちょっと低めですがアイドリング時、なんと油圧2kg以上あります。驚き！粘度が落ちてないのは走りでも体感できまして、交差点での立ち上がり、2速1500回転からの加速がモリモリ、きちんと圧縮キープしてんだろうなぁって。この感覚は交換してしばらくしてから感じられ、ずっと続いてます。なんか今までの概念が変わってしまいましたね。
1年経ったら交換しようと、また同じオイルを準備してはいるんですが、劣化した兆候が掴めないので交換のタイミングがわからない。どこまで行けるか試したい気がしないでもないですが、とりあえず来月くらいに交換しようと思います。