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２０１８年６月に交換したカオス、もうすぐ７年。弱り気味だったので頭のシールを剥がしてバッテリー液を補充してなんとか元気を取り戻したかに見えた・・・が、いつもは青い覗き窓、真っ白け！充電不足！セル自体はちゃんと回るんですけどね。急に逝っちゃうと出先で困るので交換することとします。
お小遣いがないのでお願いしたら家計から出してくれるって・・・あざぁっす！！

仕事上出勤時間が早い関係で、この季節だと夜明け前になります。
当然ヘッドライトを点灯して走行するんですが、先日危ない目に遭遇しましたんで報告します。
二車線道路の交差点を右折しようとした時のこと、直進車が一台（アクア）、右側に停止線を少しオーバーして赤信号で停車してたリフトアップ仕様のランクルがいました。
自分のランテ、こちら側が青信号だったので右ウインカーを出し、直進アクアの通過を待ってから右折にかかります。右手前に歩行者なし、前方の歩行者を確認しようと視線を正面に向けた途端、突然完全ホワイトアウト状態に！何も見えません！反射的にブレーキを踏みこんで停止、なんとか歩行者がいないのを確認してソロソロと発進するも進行方向が見えません。薄目を開けながら超徐行状態で交差点を曲がりました。長いドライバー人生でこんなことは初めてだったのでビックリしてしまいました。
原因は（もうわかりますよね）そう！右に停車していたランクルの超爆光ヘッドライト！リフトアップしてたので光源がランテのルーフくらいの高さになっていて、停止線をオーバーしてたので超至近距離で爆光をくらってしまった訳です。
こんなではカットラインがどうのこうのと言う問題じゃぁなくて、ロービームにしてても対向車や歩行者に迷惑がかかるでしょうね。取り付け位置が地上高何センチ以上とかはあるようですが、何センチ以下とかはないのでしょうか（知らんけど）。
最近背の高い車が増えてきて、ヘッドライトも超進化してとても明るくなってきたのでトラックみたいに取り付け位置を下げる規制が必要な気がしますが・・・