f-momongaのブログ一覧

昨年暮れの接触事件から自分自身も元気が出なくて、な～んにもヤル気が起きませんでしたが、年明けから近所の板金屋さんで修理してもらってやっとランテが金曜日に戻ってきました。
接触箇所は完璧に直ってるし、まぁよしとしよう。
という訳でさっそく洗車！！キレイキレイにしてあげた後、奥さんに買い物を頼まれていたので某ホームセンターに寄って見ると、新年にやってた工具市のコーナーが場所を変えてまだやってるではないですか！
新春工具市の時は満足に見れなかったのでじっくりみてみると・・・
なかなか掘り出し物があるやんか～
で、購入したのが写真の３品、バイスプライヤー３００円、マグネットトレー３００円、超硬ドリル錐３ｍｍ５００円、計９００円！！やっす～～～！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと元気でてきたな。

エアフロコネクター修理してから調子いいっす、エンジン！
３速１５００回転からでも力強い加速、ストレスなくどこまでも回りそうなフィーリング、同じ４０ｋｍ／ｈでもあきらかにアクセル開度が小さくなってるし、運転してて楽しい楽しい！
今日、ためしに全開発進やってみたら　な、なんと２速鳴き！！（スタッドレスだけどね）
ここ何年か体験してなかたような気がする。
やっぱクルマが調子いいと普段の生活まで楽しくなるよね～～。
フロントバンパーにキズさえなければもっと楽しいはずなのに・・・

昨日、職場に行こうとランテに乗り込もうとしたら、ワイパーにメモが・・・
また変なチラシか？と見てみると、「ぶつけてすみません。連絡ください」と・・・えっ？
ど～ゆ～こと？？？どこもへこんでないやん・・・・・・・て、フロントバンパーキズキズやんけ！！
おまけに貴重なＭＳフロントスポイラーもヒビヒビになってるし！！！！！
なにしてくれるんじゃコラ！！！
んも～～～～～信じれん！！

といっても車検整備をお願いしただけです。
今回は１０万キロオーバーということで、気になるところを交換してもらいました。
タイミングベルト＆テンショナー
カム＆クランクシャフトシール
ウォーターポンプ
ステアリングロッドエンドブーツ
ロアアームボールジョイントブーツ
ドライブシャフトアウトブーツ
ヘッドカバーガスケット
サーモスタット
エンジンオイル、ＡＴＦ、クーラント
〆て１８５０００円でした。
これでもうしばらく乗れそうです。
あとは夏タイヤか・・・

最近、ランテが調子がいい原因、判明しました。多分間違いないです。
先日はエンジンコンディショナーかスーパーパーフェクトクリーン添加によってピストンリングのカーボンが除去されたため圧縮漏れが改善されて調子が良くなったのではないかということになってたんですが、どうやらどちらでもないようです。
というのは、調子の良くなった前日にインテークパイプまわりを外してエアフロセンサーを掃除していたことと、今日、職場からの帰り道、朝に比べてなんとなく吹け上がりが重い感じがしたのでエアーでも吸ってやしないかとインテークパイプをゆすって点検してみたところ調子のよさが復活したこと。
（もちろんパイピングの緩みはありませんでしたし、エアフロセンサーの故障でもありません）
意外なところが原因と考えられるんですがわかりますか？