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この連休で、チビと奥さんは実家に行ってまして。
デミとランテの冬支度を終え、今日はゆっくりしようとテレビを観ていたら・・・
テーブルの上にデミオのトミカが・・・
よ～～く見ると、なんと砲弾マフラーに改造されてるじゃぁありませんか！！

これは「父さん、母さんに内緒でマフラー交換しようぜ」っていう合図でしょうか？

いつからか・・・
ランテにとって夏は苦手な季節。
朝方はまだしも、日中ともなれば気温の上昇とともにエンジンルームの温度も上昇、熱ダレがハンパ無い！エアコン稼働したりなんかするともぅ最悪！我慢してエアコンオフ！ウインドウ全開で切り抜ける生活が続いてました。
横置きＶ６だからねぇとか剥き出しキノコエアクリだから熱気吸っちゃって～とか、なんとなく「しょ～がねっか～」なんて諦めてたのよ。
どうしても出かけなくちゃならないときはデミオがあるしね。

で、ある日洗車のためＧＳに向かう途中、吹け上がりが「ボソボソ・・・」から「フォンフォン・・・」てな具合にメッチャ調子のいい瞬間がありまして、まさに目からウロコ状態に。
調子の良い時と悪いときがあるってことは、何か電気的な接触不良っぽい。
まず、疑ったのがエアフロ！それも吸気温センサー！
でも何年か前にエアフロのコネクター接触不良でトラブルがあって、本体はハンダ付け処理、新たに防水タイプのコネクターを付けて解決してたはず。
本体の接触不良？　いや～考えにくいなぁ～。
とりあえずエアフロ外して部屋へ持ち込んでっと・・・
各端子をチェック、見た感じ異常はなさそうだけど、前回ハンダ付けしたところがフラックスを使わなかったせいであまり綺麗じゃなくて、とりあえずやり直しておくことに。
ちゃんと材料揃えて教科書どおりの美しいハンダ付けになりました。

これでダメならエアフロ本体かなぁ・・・
取り付けた後、バッテリーマイナス端子を外し、ブレーキペダルをポンポン！
お約束ですね。
で、結果はというと・・・ドキドキ・・・
バッチリっすぅ！！
もぅ今までなんだったんだろって位吹けあがるし、エアコンＯＮでもほとんどパワーダウンしません。これが本来の姿なのか。
結局、原因はハンダ付け不良だったのね・・・だってあまり得意じゃないんだよなぁ・・・

デミオのエンジンからの異音、やっぱりオルタネータでした。
外したオルタ、手でプーリーを回してみましたが、特に変な感じも無く・・・
多少ガタがあるかなぁって感じ。
これじゃぁ異音の特定は難しいなぁ。

まぁ今回は手こずりましたが、こんな事例もあるってことで。

最近、ランテは絶好調なんですが、デミオの方が調子が良くない。
エンジンから時々「ガラガラ カラカラ」と異音が発生するようになりまして。
長めのプラスドライバーを耳に当てて調べると・・・
どうやらオルタネータっぽい。
しかし、こんなとこからガラガラ言うかい？
ちょうど車検だったのでディーラーにお任せすることに。
するとエアコンコンプレッサーのクラッチでした、と。
そのまま帰宅すると・・・まだ音なってますよん。
翌日、ディーラーにて聞いてもらうと、チーフ曰く「ウオーターポンプのベアリングっぽいですね」と。
エアコンコンプレッサークラッチ代3万パーですか？
まぁいいわ、きちんと直しましょう。
で、再入庫して修理、のはずが、ディーラーから電話、「ベルト外して点検したらウオポンじゃなくてオートテンショナープーリーのベアリングでした。今日のところはウオポン交換せず元に戻しておきました」と。
ま、まぁいいわ、きちんと直しましょう。
後日、部品が届いたので再入庫、しかし、「オートテンショナーを交換しても音変わらなかったんで、取りあえずまた元に戻しました」って・・・何しとんねん！
で、最初に俺が言ってたオルタネータは？聴診器当てたか？
なんでも最近の車はオルタネータにワンウエイクラッチなるものがついてるらしいやないか。
それちゃうん？

で、今ディーラーにて修理中です。
今の所「オルタネータ交換しても音消えませんわ。元戻しておきます。」って連絡はないけど・・・
きちんと直るでしょうか。

本年もあと僅かとなりました。
お世話になった皆様、ありがとうございました。
来年もボチボチ活動していきますんで宜しくお願い致します。

ちょっと遅くなりましたが、１１月の舞子サンデー、チビが行きたいってんで、久しぶりに行ってみました。

最近、「あの８６、マフラーが太いからけっこう速そうだよ」とか「でかいリヤウイング付いてるよ」とか・・・だいぶ興味が沸いてきたみたいで。
ウィランズのシートベルトも様になってきました。

こんなのや・・・



こんなのや・・・



３２、３４、３５GT-Rの違いもちゃんと分かりますぜぃ。



でも、一番興奮してたのは、向かいの施設に停まってた消防車でした。チャンチャン！