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久しぶりに集まろうかね～って言ってたのに・・・結局作業オフになってしまいました。

マイランテはワイパーアームの塗装・・・自作塗装ブースのおかげで綺麗になりました。

つか号はエンジンオイル交換とスロットル回りの調整・・・謎の添加剤入れたら調子良いみたい。

mate53s号はワイパーアーム塗装、ウインドウストッパー交換とシフトノブグラグラ退治・・・シフトリンケージ交換で操作感カッチカチやで。

最後はがく＠３２３さんの奥様ランテも一緒に５台勢ぞろいして記念写真を撮りました。
暖かくなったらまたやろうね。

先日の冬支度の際、タイヤ交換のためにシザースジャッキで車体ををクイッ クイッと上げる度に足回りからパキン・・・と異音が。
歩道に乗り上げる時もギッ・・・ギギギッ。

とうとうこの日がやって来てしまいましたか。
多分あそこですわ。
きっと部品出ないだろなぁ。
取りあえず作戦練りましょかね。

この連休で、チビと奥さんは実家に行ってまして。
デミとランテの冬支度を終え、今日はゆっくりしようとテレビを観ていたら・・・
テーブルの上にデミオのトミカが・・・
よ～～く見ると、なんと砲弾マフラーに改造されてるじゃぁありませんか！！

これは「父さん、母さんに内緒でマフラー交換しようぜ」っていう合図でしょうか？

いつからか・・・
ランテにとって夏は苦手な季節。
朝方はまだしも、日中ともなれば気温の上昇とともにエンジンルームの温度も上昇、熱ダレがハンパ無い！エアコン稼働したりなんかするともぅ最悪！我慢してエアコンオフ！ウインドウ全開で切り抜ける生活が続いてました。
横置きＶ６だからねぇとか剥き出しキノコエアクリだから熱気吸っちゃって～とか、なんとなく「しょ～がねっか～」なんて諦めてたのよ。
どうしても出かけなくちゃならないときはデミオがあるしね。

で、ある日洗車のためＧＳに向かう途中、吹け上がりが「ボソボソ・・・」から「フォンフォン・・・」てな具合にメッチャ調子のいい瞬間がありまして、まさに目からウロコ状態に。
調子の良い時と悪いときがあるってことは、何か電気的な接触不良っぽい。
まず、疑ったのがエアフロ！それも吸気温センサー！
でも何年か前にエアフロのコネクター接触不良でトラブルがあって、本体はハンダ付け処理、新たに防水タイプのコネクターを付けて解決してたはず。
本体の接触不良？　いや～考えにくいなぁ～。
とりあえずエアフロ外して部屋へ持ち込んでっと・・・
各端子をチェック、見た感じ異常はなさそうだけど、前回ハンダ付けしたところがフラックスを使わなかったせいであまり綺麗じゃなくて、とりあえずやり直しておくことに。
ちゃんと材料揃えて教科書どおりの美しいハンダ付けになりました。

これでダメならエアフロ本体かなぁ・・・
取り付けた後、バッテリーマイナス端子を外し、ブレーキペダルをポンポン！
お約束ですね。
で、結果はというと・・・ドキドキ・・・
バッチリっすぅ！！
もぅ今までなんだったんだろって位吹けあがるし、エアコンＯＮでもほとんどパワーダウンしません。これが本来の姿なのか。
結局、原因はハンダ付け不良だったのね・・・だってあまり得意じゃないんだよなぁ・・・

デミオのエンジンからの異音、やっぱりオルタネータでした。
外したオルタ、手でプーリーを回してみましたが、特に変な感じも無く・・・
多少ガタがあるかなぁって感じ。
これじゃぁ異音の特定は難しいなぁ。

まぁ今回は手こずりましたが、こんな事例もあるってことで。