フレンドリー182のブログ一覧

道内4日目は十勝清水から始まりました。宿の周りはこんな感じです。


前日の朝に洗車したのですが、帯広に着いた頃が雨の後だったので路面の水溜まりを跳ねでまた汚れてしまいました。ということでこの日もまた朝から洗車、洗車後に宿と撮ったところです。


十勝平野は農業地帯で雄大な景色があちこちで見られます。


この日は前日にも行ったクランベリーに行き、おやつ用にとスイートポテトを買った後、帯広から狩勝峠を越えて富良野方面に向かいました。

狩勝峠からは眼科に十勝平野を見ることができます。

富良野市街に入る前、麓郷でメロンを買うべく、この商店に寄りました。

ここは2年前に初めて訪問、メロンの味がよかったので今回もここにしました。試食で青肉2種、赤肉1種をいただきましたが、青肉の甘さが印象的でした。
ここで実家に送る用と自宅に持ち帰る用にメロンを買い、その場で食べる用のカットメロンも買いました。


買いませんでしたが、こんなに大きな玉もありました。店員さんが「こんなに大きい玉もあるから撮っていって。」というので撮って載せてみました。

右の箱の中身がよく見る一般的な大きさのメロンなので、左の箱の2個がいかに大きいかがわかると思います。

メロンの後、昼食としてジンギスカン白樺 富良野店に行きました。

到着が13時30分頃だったので、空席があるかと思いましたが、まだ待っている人がいたので僕も順番待ち、20分くらいで席に着くことができました。

ラムとマトンを各1人前、ライスを注文しました。

味は言うまでもない安定の白樺、今回もおいしくいただきました。

食後のデザートにと、美瑛ファームに行ってソフトクリームを食べました。

噂通り、濃くておいしいソフトクリームでした。ここは初日の宿でお客さんとオーナーが「美瑛ファームのソフトはおいしい。」と言うので来たのですが、美瑛、美馬牛の市街地からある程度離れているので、こじんまりとやっていて時々お客さんが来るくらいのところかと勝手に想像していたのですが、なんのなんの立派な店舗にお客さんが次々と来訪、夕方であっても数組が並んでいる状態でした。どうやらとっても有名店だったようです。

宿に向かう前、美瑛で有名な「クリスマスツリーの木」に寄りました。

丘のとこの木でいいバランスだと思います。半逆光なのでうまく表現できていませんが・・・。

朝買ったスイートポテトも食べたく、北西の丘展望公園に行って、半分くらい食べました。

これもコスパよく、人気なのも納得です。
スープラの止め方が駐車区画を無視して斜めですが、この時はほとんど車がいなく、周りの方の迷惑になっていないこと、短時間で済ませております。

夕食後のデザートにスイートポテトの残り半分をレンチンして食べたのですが、温めるとよりおいしかったです。

この日の食はジンギスカンとスイートポテトと、いい具合にいったと思います。

北海道3日目は斜里の宿の近く、「来運神社」へのお詣りから始めました。
駐車場から木々の間を少し歩いた先でお詣りして、ペットボトルに来運の水を汲みました。

https://www.shiretoko.asia/detail/scenic/raiun

この辺りは道内で多く見られる畑作地帯の1つで、青空に緑が映えていました。


斜里から向かう先は北見、道内で有名な回転寿司チェーンの1つ「トリトン」を目指しました。道内にも多くの回転寿司チェーンがありますが、トリトンは三大チェーンのうちの1つと言われています。


トリトンにはお昼少し前に着いたのですが、当然のように、すでに多くの方が順番待ちをしていましたから受付を済ませ駐車場で待つことにしました。
この日の朝、斜里の宿で洗車したのですが北見に着くまでに主に虫の体当たりで汚れたので、それを拭う時間として、考えようによっては好都合でした。

待つこと小一時間で順番になり、寿司10皿と鮭のあら汁を食しお腹いっぱいになりました。


さて、北見と言えば玉ねぎ、焼肉とハッカが有名、初日の宿でハッカの効用についての話を聞いて興味が湧いたので薄荷堂本店に行きました。


ここで結晶とスプレーを買いました。臭い消しや虫よけに使えるようです。


この日の宿は事情により素泊まりなので初日に食べそびれたインデアンのカレーを目指して帯広に向かいました。店には17時頃に到着、夕食にはまだ少し早いからか、店内は空席あり、すぐに案内してもらえました。


インデアンルーの中辛、トッピングにハンバーグをオーダーし、待つこと数分で運ばれてきました。

家庭で作るような味で万人受けするように思いました。“とてもおいしい”ということはありませんでしたが、リピートする人の気もわかります。

宿に向かう途中、クランベリ 白樺通り店に寄りデザートとしてソフトクリームを食べました。このソフトクリームが一般的な市価の半値かそれ以下だったのですが、十分においしく、コスパ抜群だと思います。


今回の目的の“食”に関して、トリトンとインデアンを楽しめたいい日でした。

道内2日は午後から雷雨予報でしたが、朝のうちは曇り、時々、薄日が差し、青空が見えていました。


この日の主な目的は「ホタテ」です。この日の宿は斜里に取ったので無理のない範囲で、サロマ湖近辺として「北勝水産」を目指しました。北勝水産には以前にも行ったことがあったのですが、その時は事情により休業していて、今回はリベンジです。

宿を出て北上、ひとまず、ホクレンでガソリンを入れました。夏、ホクレンではホクレンフラッグをライダー向け配布しているのですが、ライダー向けなので車で行ってはもらえない年が多かった（もらえた年もありました）です。でも今年は車で行っても給油等でスタンドを利用することを条件にフラッグやステッカーが買えるとの記事を読み、ガソリンを入れるならホクレンと決めて行った次第です。
https://hss-rider.com/2025/

ここでフラッグとステッカーを購入し、ガソリンを入れました。


次は屈斜路湖の和琴半島です。
屈斜路湖には何度も行ったことがあるのですが、和琴半島は僕にとって未踏の地でした。道内でミンミンゼミの生息は道南地域と和琴半島だけと言われていますが、この日もミンミンゼミが多く鳴いていました。


引き続き北上し、屈斜路湖を見下ろせる美幌峠でも止まりました。

この日も風が強めでまぁまぁ涼しかったです。

美幌峠を下り、美幌から北見をかすめ、佐呂間町に入り、目指す北勝水産の手前でサロマ湖がきれいに見えたので止まってみました。

よく晴れていて青空と青いサロマ湖がきれいでした。

いよいよ、やっとこさ、北勝水産に到着しました。


目当てのホタテバーガーは帆立2粒入り、帆立3粒入り、帆立2Lハーフ3粒入りとあるうち真中の帆立3粒入りを選びました。


待っている人がたくさんいたので、提供まで30分くらいかかると表示されていました。
待っている間、冷蔵ケースを見るとホタテの貝柱2粒入りのすぐに食べられるものがあったので1つ買ってみました。

肉厚で密度が高く締まった貝柱は歯ごたえ、味とも満足でした。

メインのホタテバーガーはバンズ、レタス、トマト、タルタル、そして貝柱のフライ3つと、ボリューム満点、厚みがあって、口をいっぱいいっぱいに広げてようやく入るくらいでした。

揚げたてのホタテフライは当然ですが、生とは違った風味、触感があり、タルタルと相まってこれもおいしくいただき、お腹も十分に満たせました。

自宅への土産用としては少し戻って「斉藤商店」で見てみました。

大きな殻付きの生ホタテがあったので、それを3kg、自宅へ発送の依頼をしました。

なんだかんだでいい時間になったので、斜里に向かうことにしました。
ルートから少し外れて能取岬にも行ってみようと思い、31年振り（多分）に向かいました。国道から逸れ、能取湖沿いに走り、到着しました。

ここの灯台は白と黒なのが特徴的だと思います。

振り向けばエゾシカが2頭、て、北海道では珍しいものではありませんが。


この近くで最近、クマの目撃情報があったとの掲示があり、網走の町からそう遠くないところにもいるのかと思いました。考えてみれば札幌市内にでも出るので、網走の外れで出没があるのも不思議ではないですね。

午後の雷雨予報は局地的に短時間の大雨や発雷があったようで、走っていると小雨にあったり、路面が完全に濡れて水が溜まっている轍もありました。

宿に向かう途中、雨上がりの下、日に照らされた斜里岳がきれいに見えました。


午後、天気が崩れましたが、目当てのホタテバーガーが食べられた、いい1日でした。

新潟を出たフェリーは翌日、定刻より1時間遅れの5時30分頃に小樽に着きました。到着遅れは舞鶴-小樽便のダイヤ乱れの影響を受けたようですが、詳しいことはわかりません。

さて、小樽で下船し、札樽道、道央道で大谷地へ、大谷地からはR274で東を目指しました。道中、特に立ち寄る地点もなく、日高のR274とR237の交差点近くの、よく寄るセイコーマートで止まりました。

どこかで食べるつもりで、このセコマで朝食用のパンを2つ買いました。

日高から帯広方面に向かう途中、日勝峠は霧の中、頂上付近は30mくらい先が見えるか見えないかというくらいでした。清水側に下りるにしたがい霧の中から抜け、展望台ではクリアになるくらい、霧の区間が長くなくて助かりました。


なんとなく、昼はインデアンでカレーを食べようと考えていましたが、日勝峠を清水方面に下る途中、レストラン「十勝亭」が営業しているのを目にし、急遽、寄ることにしました。


ここは牛トロ丼が有名でいつか食べたいと思っていたのですが、いつもはもっと朝が早いからか前を素通りしていました。今回は小樽着が1時間遅れだったこともあってか十勝亭が営業時間になっていたのかなと思います。

牛トロ丼に山わさびをかけて食べたのですが、口の中でとろける触感と旨味を感じながら山わさびのピリ辛も付いてき、“朝から贅沢やなぁ”と食しました。

十勝亭を後にし、午前のおやつにと、柳月スイートピアガーデンに向かいました。ここは店内で買ったスイーツをイートインコーナーで食べられ、コーヒーは無料で飲み放題（？）です。


食べてばかりなので、久しぶりに十勝牧場の白樺並木を撮りに行きました。

道内であそこの白樺並木やあっちの白樺並木が切られましたが、ここは牧場入り口には両側に並木があり、いい景観を保っています。

朝の丼とエクレアでお腹はほぼいっぱいでしたが、当初の計画とおり昼食にインデアンカレーを食べようと、音更のスーパー内にある店舗に行きました。
昼時なのでいくらか混んではいるかと思ったのですが、予想外に20組近くが待っていたこと、お腹も空いていなかったこともあり、そこはスルーしました。

この日の宿がある弟子屈に向かう途中、阿寒湖畔のアイヌコタンに寄りました。阿寒湖の横を素通りすることが多いのですが、この日は時間に余裕があったこともあり、寄ってみた次第です。

アイヌコタンでは主に木彫りの品々や、アイヌの文様を描いたものが売られており、家族それぞれに適したものをお土産に買いました。

弟子屈町内に入り、宿に行く前にもう1箇所、「900草原」に寄りました。ここで牛乳でも飲めれば、と思ったのですが、売店は営業しておらず、パークゴルフ場があるのみでした。とは言えども高台からの景色はよく、ちょうど青空も見えていたのでよかったです。


宿は以前に何度も泊まったことのある建物ですが、オーナーが引退し、今は新オーナーが名前も新たに営業されています。


夕食のボリュームが多く、工夫されたおかずもありで満足の内容でした。


ひとまず、2年振りの北海道の初日はおおむねうまくいったように思います。
スープラは調子よく、相棒として頼もしい存在です。

会社は昨日から8月17日まで夏季連休、今年は2年ぶりにスープラで北海道に行きます（来ました）。

会社の夏季休暇が始まる1日前の8月8日に有給休暇を取得し、北海道行きの最終準備としてちょっとした買い物、持ち物の最終準備等をしました。
8月9日に日付が変わった頃に出発し、途中、仮眠を取りながら圏央道、関越道、北陸道を新潟まで走りました。いつもはフェリー乗り場手前のコンビニでパンを買って朝食にするのですが、今回は普通の車屋さんに教えてもらった、新潟の中央卸売市場内の食堂でとりました。


場内にいくつかある食堂の中から選んだのは「水産食堂」、ここの刺身定食をいただきました。

量は多くはありませんが、少なくもなく、それでもお腹いっぱいになりました。胃が小さくなったのかも知れません。

市場を後にしフェリーターミナルに向かいました。ターミナルには9時頃に到着、そこには昨日夕に小樽を出た「らべんだあ」がすでに接岸していました。


乗用車の乗船は11時00分からとのことでしたので、それまで写真を撮ったり、船内で必要な荷物を確認したりしました。
乗用車は通常、長いスロープを上がって「3甲板」に案内されるのですが、地上高が低い車（最低地上高は満足していないと載せてくれません）は段差、傾斜が小さい「2甲板」に案内されます。

出港は定刻より少し遅れて12時15分頃、サイドスラスターで離岸しつつ、前進する時間はこれから北海道に向かう高揚した気持ちでわくわく感が最大です。
船内ではまだ決め切れていない道内でのルートや行先を検討したり、ただ海や航跡を眺めたり、外界と切り離された至福の時を過ごしました。


船を追ってカモメが飛んでくることがよくあるのですが、今日も例に漏れず、乗客が差し出す餌のおかし目当てで長らく多くのカモメが追ってきていました。


また船内ではイベントのミニコンサートを見たり、クイズラリーに参加したり、写真を取り込んだりと毎度の楽しい時間でした。

ミニコンサートはゴスペルソングを歌う「おやちゃい」というデュオ、なかなか見ごたえ、いや、聴きごたえがありました。

フォワードサロンからは船首と北の方角が見て取れます。黙々と真面目に仕事をするフェリーは頼もしい存在です。


少し早めの夕方、まだ十分に日が高いうちにに入浴、浴室では露店風呂も楽しみました。

スタンプラリーの当選者が発表されたとのアナウンスがあり案内所に見に行くと、なんと「アンカーTシャツ」が当選していました。アンカーTシャツとは錨のデザインが描かれたTシャツでした。色がいまいちな気もしますが、せっかくもらったものですし、新日本海フェリー好きとしては使ってみようと思います。

昼間はずっと天気がよく、きれいな夕日に期待していたのですが、夕方には遠くに雲が多く、水平線に沈む夕日を拝むことはできませんでした。それでも水平線の上には焼けた空が見られ、穏やかな1日を象徴しているようにも感じました。


北海道への旅は自宅を出る時から始まっているのですが、この北に向かうフェリーもとてもいい時間です。人によっては「フェリーは退屈」と言いますが、なんのなんの、僕にとっては退屈する暇なんてありません。

翌日からの道内が楽しみです。