MiD4のブログ一覧

10月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

夏タイヤ パナスポーツホイール&横浜Eco's１６inch ・冬タイヤミニライトホイール&ブリジストンBLIZZAK １５inch・MINIアンテナ・内装クロームリング・赤／黒マット・MINIプロジェクターカーテシランプ・MINIエアバルブ・MINIドアノブ・BOSCHワイパー他

■この1年でこんな整備をしました！

カムチェーンテンショナー交換・スロットルボディ洗浄・エアコンガス補充・Fブレーキパット&ローター交換・ブレーキフルード交換・ボディコート&ヘッドライト研磨・カウルカバー修理。

■愛車のイイね！数（2020年09月25日時点）
85イイね！

■これからいじりたいところは・・・

アッパーマウント交換・スタビライザーブッシュの交換・タイミングチェーン&ガイド・フリクションホイール交換・ベルト類交換。

■愛車に一言

まだ１年しかたってなかったのですね。短期間にアチコチ弄っていたから、もつと長く乗っていたような気がします。
これからも手を掛けて素敵なMINIに仕上げます！
そしてMINIじゃなければ味わえないホンワカしたツーリングを楽しみます♪


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9月5日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ノーマルを維持しております。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換のみ。

■愛車のイイね！数（2020年08月29日時点）
129イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特になし。

■愛車に一言
ドイツからの船便到着を待ち焦がれた毎日から早くも２年……
納車当日の夜に大地震に襲われ、3日に渡り停電の中を過ごした日々。

初のロングランでは津軽海峡を渡り、青森の見事な桜を見せてくれました。サーキット走行の楽しさを教えてくれたり、ニセコの紅葉を楽しませてくれたり。旅先にはいつも一緒です。

本当に良い車です。40㎞で流していても200㎞超で走らせようとも、速度域にかかわらず楽しく、そして安心です。
しなやかな足回りと、必要十分なパワーとのバランスにポルシェの車作りの上手さ感じます。

次期型718ボクスターが出るまで、大切に乗っているつもりです。その時にMTの設定があれば良いのですが……


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私、MID4も気がつけば還暦を過ぎて、身体的にも精神的にも悩み多き日々でございます😢







足回りをバラして車の関節を直せば、自分の手首の関節が故障して接骨院のお世話になるし……




洗車をしてホイールを洗えば腰が痛くて、洗った車に寄りかかる始末です。





まだまだイケる❗ そう思ってはいるものの、身体のメンテも必要なお年頃なのかな？





仕事は程ほどにして……サーキット走行や旅行。楽しみたい事は 山盛りにある



Hope Springs Eternal 希望の泉は枯れず！



しかし……お金が足りない事が一番の問題だ🎵

ミニがあと３ヶ月後に車検が来ます。そこで予てから磨耗してるのと ダストの多さが気になっていた Fパッド＆ローターの交換準備に入りました。

銘柄はディクセルのプレーンローターとプレミアムパッド。
以前。BMW Ｚ3とＺ4で使っていた事もあり安心なので選びました。

⬇は約800㎞走行のフロント側ダスト汚れです。

⬇は同じ距離の対策済みリア側です。



ミニは普段使いのクルマで コマメに手入れが出来ないのでダスト汚れの少ない物を選びます。

さらにダストの少ないＭタイプも有りますが、経験上プレミアムでも十分なので価格も安いプレミアムにしました。



価格はAmazonで デスクローター ￥16400円 デスクパッド ￥8600円でした。

交換はヒマを見つけながら近日中に行います。

十勝スピードウェイで開催された、Porsche circuit Daysに参加して来ました。

今年はコロナの影響で開催が危ぶまれていましたが、いざフタ開けてみると過去最高の参加人数になったようです。
例年行われる前夜祭は自粛で中止された事を考えたら凄い事ですね。





今回は２度目の参加と言う事もあり、ワンランク上げての参加です。





他の車に迷惑をかけないように走れるか？ それだけが心配でしたが、いざ始まると良い感じで走れてます。
腰とアクセルで曲がる… そんな感じで最終コーナーを立ち上がるとグランドスタンド前では220㎞弱迄スピードを乗せられました。


昼をはさんでのパレードランです。




ポルシェ中心ですが フェラーリやらミニやら。いろいろな参加車がパレードを走り 華やかな様子です。


午後からも もう１本。少し空いていたので自主アタック！ タイヤの使い方は2輪と同じように立ち上がりでは後輪に荷重をかけ丁寧に走りました。



３周×３本。タイヤもパッドもずいぶん減った気がします😢 頑張って働かねば💰！




今回は閉会式まで残りました。天候にも恵まれて最高の１日です。ポルシェセンター札幌の皆様の努力により、事故も無くサーキットの１日を楽しめました。



まだまだ自分も走れる！そんな幸せな勘違いをさせてくれたポルシェスタッフの皆さま。
本当にありがとう！また来年も参加します✨