MiD4のブログ一覧

5日の日曜日、晴れの日差しに誘われて、オープンツーリングに出ました。
先ずは恵庭湖へ。紅葉の残りを期待して行きましたが、すでにクローズしてて、入れませんでした。

近くの三段の滝やラルマナイの滝へ。


歩いて下るも、紅葉は既に終わってます…


微妙な水量でしたが、滝の眺めも楽しめました♪



ルーフを開けたまま止めていたら、小さな虫が車内に……



ここから支笏湖へ向かい掛けましたが、路面が怪しくなって来たので千歳方面へＵターン。


道沿いのカフェ.レストラン。ミオンさんへ。




ここは、カウンター席の窓から庭に来る野鳥が観られます♪


食事をしながら、野鳥の姿を楽しみます♪





リスも遊びに来てました♪





この後、深追いせず早めに帰り、例年より少し早めに、ボクスターは６回目の冬眠に入ります。


オープンカーを北海道で楽しめるのは半年。ドイツみたいに、乗れない半年は税金が免除なら良いのになぁ😅

クラウンスポーツの展示会に行ってきました。
第一印象は意外とデカイ！　そして、サイズの割には意外と車内はタイト。


デザインは、なかなかのもので、新しい時代のトヨタを表現しておりましたね。


後ろ姿はワイドなデザインで、踏ん張りを効かせたようなロアボディに、絞った上部スペースがスポーティでした。



立ち位置としては、ポルシェマカンに被ります。車幅が1880㎜も有るので立駐を使う人には厳しいかも知れませんね。





ヤリスクロスを入れ替えるには、相方さんの使用用途にはサイズから厳しいかも？

拒否権発動されるかな😅？
さてさて、どうしたものか？

9月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
御守り位でした（笑）

■この1年でこんな整備をしました！
2回目の車検とアライメント調整、リアタイヤの交換。

■愛車のイイね！数（2023年09月12日時点）
315イイね！

■これからいじりたいところは・・・ノーマルを維持します。


■愛車に一言
納車された夜に、北海道日振地震があり、その日から、 2日ほど停電による交通マヒなどがあり、色々な意味で思い出深い相棒です。




↓（納車日のブログです）↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/2736428/blog/41927326/
車は良く出来たスポーツカーであり。パワーと足廻りのバランスが良く、とてもシナヤカな乗り味は、最上のドライビングを楽しませてくれますね。


＞＞愛車プロフィールはこちら

札幌は記録的な暑さが続いております。36℃とか北国では異常ですから(゜o゜;

そんな中、上士幌のナイタイ高原に行ってきました。



道中休憩の牛小屋アイス♪

パノラマパーク。

のんびり下道で4時間、ナイタイ高原に近付きました。


車内からの眺めは夏の雲ですね。



ナイタイテラスに到着。流石に涼しくて気温は25℃位でした。










ナイタイテラスのカフェ。


眺めの良いテラスてのバーガーは格別です♪


牛が牧草を喰んでました♪




士幌道の駅に有ったの顔出し看板で遊ぶジジババ😂




音更町、道の駅で。ここも夏の雲ですね～🌤







アチコチ寄り道しながら帯広のホテルに到着。



本日の走行250km。ずっと下道を流したからか？燃費が驚きの15.1km/L。ポルシェ恐るべし！

リアタイヤの摩耗が進んでいたので、タイヤ館に見積もり相談に行ったところ、外側だけが減ってるのでアライメント調整を勧められました。


走行距離は15000キロ。均等に減っていれば、まだ使えたのかな？
測ったら外側1.3㎜ 内側5.6㎜。
　　
しかし、何故こんなに片減りしたんだろう？
車両組立時からアライメントの狂いが有ったのかな？


仕方ないので発注したら、いまピレリのポルシェ認証タイヤの納期が未定だと・・　　
今回替えるのはリヤ２本のみなので同じ物にしたいので少し考えると事に・・


帰宅してネットで色々探していると、やはり新品のN1タイヤは無く、代わりに良さげな中古のN1タイヤが有ったので即ゲット。


大阪からなので送料が高かったですが、2021年製造のバリ山が届きました。



来週ポルシェセンターに車検に出しますので、原因の調査と組み換えを依頼したいと思います。