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NSR250Rと比較すると随分楽なハンドルポジションなストリート向けレプリカでした!
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https://www.autoby.jp/_ct/17046414

今、唯一250cc 4気筒のKawasaki ZX25R
の御先祖様にあたるこのマシンですが、250ccで45馬力、リッター換算すると180馬力!　やはり素晴らしい高回転ユニットです

ノーマル足回りでの走りはイマイチでしたが、MAZDASPEEDのド派手なリヤウイングが個人的に好きでした。

マフラー、前後WPサス、Ｆスタビライザー、リミッター解除、アールズブレーキメッシュホース、キャブニードルバクダンＫＩＴ、その他なんやかんや交換し、50万円くらいつぎ込みパワーチェックするとノーマル92馬力から103馬力になってました。始めて新車購入し5年半乗りました。

パワー感はありませんが、足回りのデキが良いのでドノーマルでも峠道はスイスイ走れました。4ドアセダンで家族も乗れるし、1人の時は気持ち良いハンドリングを楽しめるし、バブル期だから開発出来た名車かもしれませんが、もう一度セダンじゃなくてもいいので、あのハンドリングを持った車種を出してくれないかなぁ…