WAKO'S Triple R - Original brend  

パッキンがプチッって切れる音と共にオイル噴いちゃったので
パッキンを交換し、投入。

緊急事態により、いつも使ってるオイルが入れられなかったので
間に合う中で最善の選択を、ということでの選択。

10W-40 と 15W-50 のMIXです。

高速走行でのタレも許容範囲内、後は耐久性かなぁという感じです。
以前、10W-40だけでダメだったけど、オイル自体の印象は同じ、
でも、粘度を弄るとそれなりに違いますね。

元が悪いオイルではないので、見合ったものを見つけられれば
コストパフォーマンスも悪くないと思います。


2013.07.27(SAT)追記
2回程使いましたが、外気温が高くなってくるとダメですね。
一瞬で終わってしまいました｡｡｡
2回目は6月末に入れて7月の1ヶ月2000km弱使いましたが
久しぶりに酷いタレ方してました｡｡｡
外気温が低い次期であればこの位のオイルでも大丈夫そうですが
高くなってくる、高負荷での使用にはキツイみたいです。

関連情報URL：http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/027/