HKS CAMP2  

infometer TOUCHに関して，このあいだ警告を発する文章を書きました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/273690/blog/15560012/
発売されて間もないので，今のところ不具合の報告は見かけません。
闇に葬られているだけかもしれませんけど・・・

診断コネクタに接続するアイテムとして，TRUSTのTOUCHの他にBRITZのR-VIT DSやHKSのcamp2や廃盤になりましたがテクトムのMDM-100Zなんかがありますよね。
他にも細かいものはいろいろあるみたいですが。

実は知人のRX-8で，R-VIT DSを使用してのサーキット走行中の不具合発生が３件生じています。
装着している人がそう多いわけではありませんから，これはかなりの発生率です。
もしかしたら確率は3/3＝100%！かもしれません。

そこで，故障診断コネクターにﾅﾆかを常時接続しているRX-7やRX-8の方で，走行中に不具合が生じた方からの情報をお待ちしています。
不具合といっても様々です。
　警告灯が点滅した。
　失火した。
　減速した。
　エンジン回転数が急に落ちた。
　ABSが突然効いた。
　エンジンストールした。
　エンジンブローした。
他にも考えられることはたくさんあります。

できれば，みなさんのお知り合いのRX-7乗り，RX-8乗りの方にも声をかけてください。
たくさん情報が集まれば何かわかる可能性がありますし，おそらくは「診断コネクターは走行中に使ってはいけない」という結論に至ると思いますが，メーカーが動かない以上，ユーザーが動くしかありません。
よろしくお願いします。

なお，情報をアップする際には
　車種（RX-7，RX-8以外でもお待ちしています）
　形式・タイプ・型（FDであれば１～６型も）
　エンジン形式（E-FD3SやGF-FD3S，LA-SE3PやABA-SE3Pなど，詳しく）
　年式
　使用していたﾌﾞﾂ
　他に使用していたもの（コンピューターに繋がるようなサブコン，メーター，センサー類を）
　不具合を生じた状況の詳細
　どんな不具合だったか
　その時の対策
など，できるだけ詳しくお願いします。

なお，コメントや情報のアップは以下の関連情報の方にお願いします。

関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/273690/blog/15617320/