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ますGRBの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2018年1月9日

MIDの背圧を考えたインストール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
友人のインストールの検証等で、今のインストールの仕方だと背圧が良くない事がわかりました。
今のインストール状態はカロのメタルバッフルの上にアルミバッフルを二枚重ねてスピーカーを取り付けし、さらにアルミバッフルで挟み込んでインストールしてました。
しかし無駄にドアスピーカーをアウター側に出しても良くないので取り付けを見直します。
2
今までドアスピーカー背面に安いスポンジ状の物を貼ってたんですが、レアルシルト ディフュージョンを貼り直します。
こっちの方が水に強いし効果は抜群\( 'ω')/
先人の知恵を借りてカッターで山に切れ目も入れてみました。
3
制振材の上から貼りつけました。
4
そしてアルミバッフル一枚で取り付け。
その上にアルミバッフル二枚挟み込んで取り付けしました。
5
スピーカーが7ミリ奥に行きました。

気になる音の変化は、抜けが良くなりよりさらにクリアで艶のあるサウンドに変化\( 'ω')/
背圧を考えたインストールは大成功でした

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この記事へのコメント

2018年1月9日 22:07
自分も今背圧が課題です。
改善すればシッカリした低域が出てくるはずだと〜
ってかメタルバッフルの物量に驚きました!!
Σ(OωO )
コメントへの返答
2018年1月10日 0:04
背圧はかなり重要ですね!
低域もでるし歪み感も無くなりますし定位もよくなるし良いことだらけです。
ドアはやはり基礎が重要なのでメタルバッフルとアルミでガッチリやってます\( 'ω')/

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「インプレッサの現状のオーディオF特見てみたけど、簡易的な測定なので当てにならないと思うので本格的な物で測定してみたいです(笑」
何シテル?   06/01 21:58
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