目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

MotherLake 2009年11月17日 9:48 いい感じに焼けてきて格好いいですね！しかし燃費がよくなったとは、嬉しい誤算でしたね～！	コメントへの返答 2009年11月17日 20:48 イイ感じにいきなりなってます＾＾V 燃費は今まで悪すぎたんではないかと＾＾？僕だけかもしれませんネ。。。
Ｎａｒｉ 2009年11月17日 20:50 いい感じに焼けてきましたね。 NAだと性能ＵＰよりドレスアップ要素が強いと思いますが、これでも十分イケますね。壷製とはいえ純正扱いですから、トルクや燃費はキープできてそうですし、私もコレ(25X用)にしようかな。（価格的にも）で、タイコだけなくオールステンですか？	コメントへの返答 2009年11月17日 21:00 なかなか性能UPは感じられないですよね＾＾；でもコレは感じられますよ！普通の状態が遅すぎるんちゃいますかね？！特に今は燃費重視でツマらない××× 2.5に入れてる方が一人いらっしゃいますよね。オールステンにしては安いので、パイプは違うんじゃないでしょうか？ FUJITSUBOの2.5用はオールステンですよね？
食寝 2011年11月22日 21:54 カッコいいですね！私も購入したいです。車は２リッターですか？それとも２．５リッターですか？私は２リッターのガソリンCVT車（４WD）なんですけど、もし、２リッターのガソリンCVT車（４WD）用の「AUTECH　AXIS　パフォーマンス　スペック　マフラー」の品番をご存知でしたら教えていただけませんか。	コメントへの返答 2011年11月22日 22:45 Dラーで指定すれば大丈夫だと思いますよ＾＾/

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ゆずみつの"レイルくん" [日産 エクストレイル]

AUTECH パフォーマンススペックマフラー装着後。

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