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セルシオとミラのオイル交換

オイル替えたら
パワー復活！

ついでに


マフラーぶつけたので位置調整



無事にか着いて完了

あれ？　なんかいる😊

もう梅雨入りですかねぇ
週間天気予報は、雨ばかり☔️

梅雨になる前に


洗車します。
薄ら汚れあり
会社では、一日中道路沿いに止めてますから😣




ゆっくりと洗車とコーティング
リアは、内装劣化防止対策として
カーテン取り付けました。

隣のミラも、もちろん洗車しましたよ。

半年前あたりから
低速域で、コトコト音
ハンドルを切り低速で前進後退した時の
バキバキ音やギリギリ音が発生してました。

ロアアームやエアサスとか
いろいろ取り替えても音が無くならないと言った
事例をよく見ます。

私の場合は、怪しいと思ったのは、


このスタビライザーリンク😉

早速取り替え


先ずは、左側
ブーツ切れてグリス漏れ




右側は、ブッシュが歪んでますわ





下が、取り付けてあったモノ
上が、新品
自然と倒れてくるぐらいタラタラ




交換作業は、さほど難しくは無いです。
足回りの音で悩んでる方は、一度取り替えた方が良いです。

交換後試乗しましたが
音は、見事に消えました😊

2号機のユーザー車検に行ってきました。
去年の夏に、1号機のユーザー車検依頼です。
あっ、1月に3号機も軽自動車協会でユーザー車検やったんだった😱

2号機は、毎回ディーラーで頼むのですが
古いのでという理由で
出された見積もりが


¥144000
この値段覚えておいてください。

2号機は、ハイブリッド

重量税が、¥15000
自賠責が、¥20010
検査費が、¥1800
合計、　¥36810
ディーラーで頼むより　￥107000近く安く出来る。

部品交換は、ブレーキオイルとロアアームのブーツ取り替えを行えば良い
冷却水も交換
自分でやれば、¥10000で済みそう。



GW明けで、結構混み合っていましたが
1時間ちょいで完了



プリウスは、マニュアルモードにしないと
排ガスチェックができませぬ。

セルシオより緊張せずに出来ました。
古い車は、結構チェック厳しいですから😆

休日は、道路が混んで混んで混みまくります😱
土日専用のこやつ↓も渋滞には敵いません。



機敏性の良い4号機が活躍します。



セルシオは、マスクしてます（笑）

4号機は、多少の雨でも大丈夫👌
ミニカー登録なのでヘルメット⛑も
被らなくても大丈夫。

次は、5号機を復活させようかなぁ



こんな感じで、相変わらずポンコツ弄りです。