バルクヘッド＆Aピラーデッドニング(失敗込み)

前回は初デッドニングでドアに挑戦しましたが、今回はここ！バルクヘッドです。
盛大に聞こえるロードノイズをどうにかしたいのですが、まずは簡単に出来そうなところから。

軽めに貼って、ワイパー下の黒い受け皿みたいなやつにも少し貼って、試運転したところ・・・余計に酷いロードノイズが発生！((((；ﾟДﾟ)))))))
時速40～60位で気持ち二割増のロードノイズ！ ダッシュボード辺りもビビリ音が出るように。オーディオも聴こえにくくなりました(ﾉД`)

という訳で、貼り足す事にしました。手の届く範囲に貼れるだけ！

このアングルでは見えませんが、ストラットの裏側(車室側)がかなり薄っぺらいので貼ってます。
ここにストラットと、バルクヘッドを繋ぐプレートがくっ付いていますが、ロードノイズが大きいのはコイツのせいでは？と思ってみたり。

青い線で描いた所には、裏面にオトナシートを貼ってます。

・・・カウルトップまでの空間に余裕あるので、ここに付けるタワーバーが、あればいいのに・・・

ついでに、やりやすいところでAピラーもデッドニング！エアバッグがあるので下の方だけですが・・・
当初この半分程貼って試運転したところ効果薄。そこで貼れるだけ貼って、ピラーカバーにシンサレート追加です。

Aピラーのカバー裏側は半分から下にレジェを少し貼り、シンサレートを畳んで二重にして組み付けました。これならエアバッグの展開の邪魔にはならないかと。

バルクヘッド1回目は大失敗でした！まさかやる前よりうるさくなるとは(´д⊂)
次にAピラーやりましたが中々の効果で、ノイズの音源が窓から下になったように感じます。これで1回目の失敗は挽回！
そしてバルクヘッド2回目、貼れるだけ貼って、オトナシートも追加して、走り出した瞬間に、これは変わったと確信！オーディオも元より聴きやすくなりました。

しかし、プリウスってこんなにうるさい車だとは・・・舗装が綺麗なら問題ないものの、自分が走る道路は舗装が削られた国道やバイパス道路が多いので、荒れた路面でのノイズの酷さが際立ちます(ﾉД`)
普通の50プリウスもこんな感じなのでしょうか？ TNGAという響きに期待を持ちすぎていただけ！？

次回は、タイヤハウスに挑戦したいと思います！