Bピラーを静音化

先日、Aビラーとその足元にシンサレートを詰込む静音化が効果てきめんだったので、今度はこちら！
面積大きい分、効果が期待されます！

Bピラー内と、サイドシル内に詰込むために、波型のスポンジを用意しました。
12枚セットで、3180円也。Amazonのレビューほど、そんなに臭くないです。

ピラー内に詰込む材料としてシンサレートが欲しかったのですが、無限に吸込まれる空間なので、シンサレートもどきを用意しました。
左はドアのデッドニングで使った余りです。某メーカーのロゴがプリントされています。
600×50で12400円、右のは無地で同じサイズで3980円。
・・・パッと見同じモノでは！？と思って同じサイズ(100×50)に切出して計ってみたら、ロゴ入りのほうが若干、重い。
触った感触も少し厚みが違う感じ。でもこの価格差、安い方2つ買って重ね張りしたほうがいいんでしょうか！？

ピラーのカバーは下から手を突っ込んで手前に引っ張るだけですんなり外れました。エアコンの配管は床下から出てきています。クリップみたいなものが見えにくい所に1箇所あるので要注意です。
ダクト外してようやくシートベルトの巻取り部とご対面。さすがLS、なんかケーブルがたくさん繋がってます。しかも、巻取り部の後ろはプラスチックのカバーでしっかり覆われている！

ようやくBピラー内部に潜入です。
ここから、サイドシルにスポンジ詰込むつもりが・・・
つながっていない(ﾉД`)大量のスポンジ買ったのに(ﾉ∀`)
画像の左はリアドア側、右はフロントドア側です。

ちなみに、サイドシル内に詰め物するなら、スカッフプレートを固定しているクリップの穴から出来そうですが、かなり広い空間になっているので、やるべきか悩み中です。

叩くと軽い音がするところに制振材貼りましたが、ここは２重になっていて、外側から叩いても変化は分かりません。しかし、ドアを閉めたときの音が収まり良くなるのでやっておきます！

ピラー内部に吸音材を詰めれるだけ詰めていきます！
穴が開いているところには細く切った吸音材を詰めていきます。穴のところは空間がそれぞれ独立しているので、全ての穴を埋めていきます。

大量に買ってしまった波型のスポンジは、一枚だけここに使いました(-_-)
厚みがあるスポンジなので、ベルト部は押し込みながら戻します。
撮り忘れましたが、ピラーのカバー内側にも吸音材をきっちり貼り込んでおきました。

作業終わって、都内を少し流してきました。
やはり、Bピラーも効果てきめんでした！
A、Bピラーの静音化で、ロードノイズのゴォーっと低い音はまだまだ聞こえますが、だいぶ音量抑えられた感じがします。まるでタイヤを交換したような感じ。段差やつなぎ目を超えた時の音も小さくなっています。
なかなか快適な車内になりました(*´∀｀*)
静かにする為の最終手段はタイヤ交換なんでしょうけど、履いているコンタネンタルがお気に入りなので、車体側で頑張って静かにしたいと思います。