田舎の外車乗りはドＭのブログ一覧

また１ヶ月の出張です。
愛車ともしばしの別れです。
せっかく覚えたE-SYSの使い方も忘れる(^◇^;)

キドニーグリル
外し３０分
取付け３秒（笑）
爪を合わせて押し込むだけ！



ブラックキドニーグリルめっちゃカッコイイ（感じ方には個人差があります）
これを見たらカッティングシート貼りの苦労なんて吹っ飛びますねー（もうやりたくないけど）

クルマってホントに自己満足の極みですね（笑）

キドニーグリルの枠のメッキ部分にブラックカーボンシート貼りました。



所要時間４時間。

整備記録には後ほど載せますが、ＤＩＹしようと思ってる人にはお勧めしません（笑）

どうしても！！という方には３Ｍの１０８０という車両専用のラッピングシートを使うよう進言します。
そしてヒートガンは必須です。

というか、曲面がキツ過ぎて１０８０以外では難しいと思います。
一度練習のためにアストロプロダクツの激安カーボンシートで試しましたが、全く曲面に密着せず千切れてしまいました。

１０８０でもかなり伸びてしまい、カーボン柄が崩れてしまいました(ｰ ｰ;)

あ、お財布に余裕のある方は最初からブラックキドニーグリルに交換した方が良いのは間違いありません（笑）

以前にDSCﾕﾆｯﾄ、ICMﾓｼﾞｭｰﾙ(5.6)、ACCｾﾝｻｰ、ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ 4点を部品取り車から購入しようとして２０諭吉さん＋税でとても無理だと思い、ACCセンサーはeBay等で入手できるのでDSCﾕﾆｯﾄ、ICMﾓｼﾞｭｰﾙ(5.6)の２点をダメもとで５諭吉さん部品税で交渉しました。

すると・・・

申し訳ございませんが、DSCﾕﾆｯﾄ、ICMﾓｼﾞｭｰﾙ(5.6)　2点でも　
￥200,000+税　になります。

と涙の出る返事が(ToT)

パーツ価格というより、バラす手間賃ということなんでしょうかねー。

仕方ないのでeBayやヤフオクで地道に待ちます（笑）

マーロンさんにご指導いただきながらVOのCalculateを試してもうまくいきませんでした。



その後、マーロンさんからやり方を間違えているとご指摘いただき、再チャレンジしました。

まず、I-step間違ってるYOということで、 ExpertモードのVCMタイルからIstepをReadしました。



今までこんなこともちゃんと理解せずコーディングしてたのね(^◇^;)



そして、前回間違ってExpertモードのCodingタイルでCalculateしてしまったのですが、ComfortモードのTAL-Calculatingタイルで計算しなければならなかったのです(^◇^;)

今回はちゃんと確認したI-stepを選択してComplete Flashにチェックを変更！
しかし、I-stepのtargetの選択肢が２つしか出てこず、意味不明のまま１番上のI-stepを選択・・・
そしてCalculate実行！！（笑）



間違った時より３倍ほどの演算時間がかかり、途中で不安になるも・・・出ました！



駄菓子菓子！
まずDSCは交換マークと共にHWELは赤に・・・。



そしてICMも交換マークと共にHWELは赤・・・



そしてFRRというフォルダはこのパーツは存在しないYO！ということなのかな？(^◇^;)



少なくとも、VOにパーツが対応しているかどうかの演算処理はできるようになりました！
それがタイトルの「喜び」です（笑）

そして「悲しみ」はACC実現のためにはDSCとICMを交換しなければならないということがわかったことです（笑）
どちらもほとんど出回らないものですね(ｰ ｰ;)

何度も私の教えて攻撃に耐え、素人にも分かりやすく教えてくださったマーロンさんに感謝！感謝！