ニャンコのパパのブログ一覧

先日ワイトレでツライチやりましたが、強度が心配です。

走行中にいきなりワイトレが破損したら……しかもそれがコーナリング中とかやと💦

考えただけで髪の毛があればきっと逆立ってるかも（笑）

なのでMRS初期のホイールをポチッと🎶

調べたらノーマル880はoffset45、F６J、R6.5Jで前後フェンダーから+5ミリなので施工済みの10ミリモールで大丈夫みたいです。

タイヤは入荷済みのポテンザ165-55を少し引っ張りに成りますが組む予定。

しかし先人様のレポでは問題点が一つ。

リアサスアームに５ミリ程干渉するらしいのでスペンサー、またはサンダーで削るかハンマーで優しくゴンゴンかな（笑）

後は純正シルバーで使うか…でもマッドブラックやゴールドなんかもイイですよね🎶

今日もソワソワですが日曜会議&懇親会なので……⤵️

近々の弄り予定でした♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

(タイトル画像はお借りしてます)

今朝フロントに取り付けたワイトレですが、スポーツ走行って大丈夫……？？

勿論ワイトレなんて無い方がいいに決まってますが、まぁ色々諸事情で暫く使えるか検分です。

新品ですが安物のワイトレなので様子見ながら流してました……が、いい音させてるWiLL VSに登りで煽られ、結果そこそこハードなテストが出来ました（笑）



フロントが15㍉。



リアが20㍉。

目視やタイヤを揺すったりと確認しながらの帰宅。

ホイールを外し点検 増し締めを行ない、とりあえず異常無しでしたが定期的な点検は必要ですね。

どちらにしても強度が心配なので暫くはゆっくり走ります💨💨💨

今日は盆休暇の帳尻合わせで仕事でした(^｡^)💦

帰ってお楽しみの晩酌をしながらテレビ観てるとお馴染みの通販保険のCMが……📺

前から思ってた事ですが、保険って救済にも成るけど、いい様に保険会社に踊らされて高い掛け捨てのお金払ってるだけみたいな💦

しかもいざ事故が起きると自社の顧客の救済より、持ちつ持たれつの保険会社グループvs.一般加入者の図式になってますよね。

顧客満足度とか言っても直ぐに裁判とか脅しとも取れる言葉も普通に出て来るって言うし……頼りたくない損害保険。 でも必要やし(^｡^)💦

ある大手の運送会社は掛け捨ての保険額より事故の倍賞額の方が少ないから自賠責のみで解決してるらしいです。

車を運転する以上必要なシステムで、私も保険も利用してるし恨みも有りません。
ですが、利益のみ追求してる保険会社の経営手段はなんか釈然としないです（−＿−；）

ジイ様の呟きでしたm(__)m

何時も考え事やひらめきは布団の中で💤

と、言うのも昨日……昨日も…かな？ お山で遊んで帰りにブーコンOFFにすると加給が0.79までしか上がりません⤵️

純正アクチュエーターを強化して0.6から0.91にアップしてたはず……でしたが（汗）



ブーコン取り付けて頻繁にON OFFしてた時は大丈夫でしたが、エアー吸入温度と密度で0.12も下がるのかな？

アクチュエーターのスプリングがヘタッたとか……（笑）

帰ってあっちゃこっちゃ調べてもバンド緩みやパイプのクラック、シリコンホースも正常。



ちなみにブーコンONではA.Bモード共に気温による若干の加給圧低下は有るものの正常なんですよね。

そもそもブーコンは頻繁にON、OFFしてもいいのか悪いのか？

私の場合はEVCのバルブシステムとか休ませた方が寿命が延びる？？？……って事なんですが（笑）



巷ではEVCは壊れたら部品取れないって聞くくし、予備にしようとオクでバルブユニット探しても単品ではほとんど出品は無いですよね。

しかも、たまに有っても高いし（汗）

もしかして、ブーコンもヨウ素球の様に突入電流に弱く、寿命は点灯時間より回数で決まる……みたいなのが有れば常時ONが正解なんですが(^_^)💦

モアパワーは求めてもブローはさせたくない……。

大好きな車ですから長く乗りたいですしね。




最後に私事ですが、最初は好みでは無かったパワーゲッターの排気音。

それが今では大のお気に入り🎶

何時も背中から聞こえるターボ車らしいサウンドに元気を頂いてます٩( ᐛ )و

失礼しましたm(__)m