ぼっち作業でルーフキャリア取り付け TUFREQ PH437A
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
ルーフキャリアをぼっち作業で取り付けます
駄菓子菓子
安物なのでクソ重たい
梱包されてる状態で持つと腰痛めるレベルw
まずは説明書とにらめっこ
3本の脚とサイドバーまでは屋内で組み立てておきます
風切り音防止のシール？貼り付けがやたら面倒なのと
車の横幅が前中後でかなり違うことに驚きだったり
真ん中の脚にゴムシートが要らないのは何故かは
わからんけどとりあえず説明書通りに組み立て
ここまでは平日作業です
全体を通して実際に使った工具は
メジャー3.5m
マスキングテープ
ボールペン
ハサミ
10mmラチェットレンチx2
（うち一つはスパナの方が便利探すのがめんどくさかったw）
No3のプラスドライバー
（ラチェットのT字グリップの奴が使いやすかった）
養生マット
冬用タイヤ2本
（前回洗車時に脚立を破壊してしまった為に脚立代わりに使用
※真似しない様にw）
2
休みの日に取り付けなんですが
あいにくの空模様
小雨が降ったりやんだりです
まずは説明書通りに左右前ドア後端から
指定の場所に印をつけます
これが基準になるらしいので
しっかり目に
取説通りだとキャリア全体を組み立ててから
屋根の上に載せるのですが
手も腕も背中も腰もチープな身体なので
屋根の上で組み立てていくことにします
※このやり方だと各部が緩んでくる可能性が大きく
絶対にお勧めしません
作業は二人以上で脚立を二台以上使用して
説明書通りに行いましょう！
まずは一番前のバーを印をつけた場所に取り付け
この時点で最初のガリ傷発生w
前バーはフラップが後ろ側になる様に注意
前後方向のフレームから中、後ろのバーの位置を測って
その位置にマスキングテープで印をつけて
各バーを仮設置
この時点でリアハッチにガリ傷と凹みメイクw
運転席側前後フレームと各バーを差し込んで仮固定
前後フレームの向きに注意
各バーと運転席側の前後フレームをボルトで固定
3
前後クランクを仮固定して
助手席側の前後フレームを取り付け
文字で書くとたった二行ですがね何度も
前後フレームを落としてしまい助手席側後端は
傷だらけにw
4
荷物を受けるバーをまずは運転席側から
計6本仮付けして
助手席側も固定
この作業でT字グリップのラチェットドライバーが
かなり使える子でした
ちなみに前後フレームのパイプは塗装ではなく
ビニール系の何かwを被せてあるので
破かない様に注意
5
各部の増し締めをして完成
ラジオアンテナを固定するクリップが付いてたり
風切音低減のフラップやテープが付いてたり
値段の割には細部まで考え抜かれた製品である事は
間違い無いのですが
なんせ重いw
同社の１ランク上のアルミモデルや
3強（最近はヤキマも加わって4強なのか軽バン用は無いだろうけど）
の物も一応検討しましたが
前後フレームの形状がこれから載せるであろう物達（O.A.Z.的に）を
固定しやすい形状だと思いましたので
これを選びましたがこの重さ吉とでるのか凶と出るのか…
6
最後に今回活躍してくれたドライバーがコレ
先端はビットで変えられるし
グリップ部にサイズ違いのビットも入れておけるので
これ一つで
No.2~3のプラスとマイナスが使えます
ホムセンで確か500円くらいだったかと
7
肝心な身長測定です前側から
2m丁度くらい
8
後ろ側
※100kgくらいの荷物を積んでると思います
2035mm
前後フレームから飛び出てなければ
2100mmまでの立体駐車場はギリ行ける様です
operation anti zulu的には
100wソーラーパネルと20リットル程度のガソリン携行缶
薪セット
剣スコ 雪シャベル
野良作業的には角スコと鋤簾
夢広がります( ^ω^ )
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