袖ヶ浦バックカメラ

　ＵＰありがとうございます、しっかり映っていますね。

走り始めの最初の数周ですよね？かな～り甘いラインがバレバレですね。
どこで差が詰まってどこが遅いかが一発でバレバレですね。

イメージトレーニングに励みます～。

ども～(^o^)丿

13時枠の2～4周目ですね。
ラインの差もあるかもですがタイヤの差が大きいんですよ（笑）

車載にVSD入れるとイメージ沸きやすいですから頑張ってみてください♪

いいっすね～！空いててランデブーが楽しそうです～！
袖ヶ浦もサルテ号で走ってみたいなぁ～！！

筑波と比べたらガラガラでストレスなく走れます！

ECO耐の燃費走行を知っていると全開走行は物凄く怖いです（笑）

本気で踏んでくとやっぱ速度出ますね～こわそ～。

俺も消音対策でどっちか元に戻さないと・・・。

3コーナー進入が一番速度出てますが、インに向かってブレーキングしていくのでそれほど怖くない・・・かも。
5～6コーナーかな、左に大きく旋回していくコーナーがエライ怖いのですよ。

袖は緩くなってきたかも。
快音なEK9が気持ち良さそうに走ってました。

袖ヶ浦ですか。音問題で色々あったようで（また遠そうだから）敬遠してましたが、走って面白そうですか？（しかし、またしても時計回りだから左タイアの負担が．．．）

「排気音がショボ過ぎて涙が出そう」・・・私も初めてＳＷ２０を買った時は３ＳＧＥのブォンという音も魅力でしたが。６年たつと．．．（しかし、フェラーリの高音は聞くだけで射○しそうですが、色々車載をみていると、振りまわすという観点ではダルっぽいですね。）

音の問題は今後どうなるか分かりませんが、Silver_SW20さんなら音量の心配はないと思います。
面白さとなると筑波とは全く違うタイプですが面白いですよ。
振り回してカウンターあててオツリ貰ってオモシロ～イというエンタメ系はムリっぽいですが（笑）
筑波はターン、袖ヶ浦はコーナリング。（？）
コーナリングは苦手なので難しいと楽しいヘンタイにはチリバツです（笑）