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  9. SP武川 スーパーハイギア取り付け [ホットミルク]
Hotmilkのページ
ホットミルクの"ディオちゃん" [ホンダ Dio (ディオ)]
SP武川 スーパーハイギア取り付け
7
いい感じの木が転がってたのでベアリングの内輪と外輪に当たるようにセット( &#39;ω&#39;)ノ<br /> 軸をプラハンで叩いてシャフトと分離w<br /> すぐ様パワクリを吹いて、エンジンオイル塗布からの回してみる……<br /> <br /> ゴロゴロ感も無くそのまま付けることに…<br /> (良い子は真似しないでくださいw)<br /> <br /> 走ってて違和感があったらNTNの6203に変えますw<br /> <br /> ちなみに他のベアリングもパワクリの掃除からエンジンオイル塗布で綺麗にしています( ˇωˇ )
いい感じの木が転がってたのでベアリングの内輪と外輪に当たるようにセット( 'ω')ノ
軸をプラハンで叩いてシャフトと分離w
すぐ様パワクリを吹いて、エンジンオイル塗布からの回してみる……

ゴロゴロ感も無くそのまま付けることに…
(良い子は真似しないでくださいw)

走ってて違和感があったらNTNの6203に変えますw

ちなみに他のベアリングもパワクリの掃除からエンジンオイル塗布で綺麗にしています( ˇωˇ )
  • ディオのハイギヤを変えようとして早3年…<br /> やっと買おうということになり買っちゃいました（＠ｖ＠）ﾃﾞｭﾌｯw<br /> 中身はドライブシャフト、カウンターギア<br /> 、ワッシャー、ガスケット、取説(2枚)、ステッカーです(*`･ω･)ゞ<br /> <br /> もちろんDIYで！面白そうとの事で友達にも手伝ってもらいましたw
    1:ディオのハイギヤを変えよ ...
  • <br /> 交換内容は<br /> 1.オイル抜き出し<br /> 2.マフラー、リヤタイヤの取り外し<br /> 3.プーリーとクラッチの取り外し<br /> 4.リヤブレーキホース、エアクリ取り外し<br /> 5.ミッションケース取り外し<br /> 6.ギヤ、シャフトの交換<br /> 7.オイルの注油<br /> 等々です……<br /> <br /> 先は長いな(´・ω・｀)<br /> <br /> とりあえず新しく買ったオイル抜きでシュポシュポw<br /> これが楽で楽でww
    2: 交換内容は 1.オイル ...
  • マフラーを外して、ホイールは24mmのナットで……<br /> 無かったので買いに行きます(´・ω・｀)<br /> ロックナット…かっ固っww<br /> <br /> このタイミングでブレーキホースとダクト、エアクリは外しちゃいます(=･ω･=)<br /> <br /> その間友達には外したものを洗ってもらいます(´﹃｀)<br /> スマンのおww
    3:マフラーを外して、ホイー ...
  • プーリー周辺はお手の物ですねw<br /> ユニバーサルでナット2つちょいちょいと外して、7つのボルトを緩めてミッションケースを反対側からボコっと取っちゃいます(´﹃｀)<br /> <br /> 油抜いたけどまだ若干残ってた(´﹃｀)<br /> でも少ないから(*･ᴗ･*)وﾖｼ!
    4:プーリー周辺はお手の物で ...
  • ミッションケースが外れたのでガスケットを……取って……取れんww<br /> <br /> これは予想外とのことで友達にスクレーパーとシール剥がしを買って来てもらって根気よくペリペリ……ペリペリ………<br /> 1時間半かかりました( ˘꒳​˘ )....<br /> ちゅらい( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
    5:ミッションケースが外れた ...
  • ガスケット外しと同時進行で、ブレーキシュー側からシャフトをプラハンで叩いて、シューとシャフトを分離！<br /> <br /> プーリー側からシャフトを叩いてシャフトだけ抜きたかったけどベアリングも付いてきちゃいましたw
    6:ガスケット外しと同時進行 ...
  • いい感じの木が転がってたのでベアリングの内輪と外輪に当たるようにセット( 'ω')ノ<br /> 軸をプラハンで叩いてシャフトと分離w<br /> すぐ様パワクリを吹いて、エンジンオイル塗布からの回してみる……<br /> <br /> ゴロゴロ感も無くそのまま付けることに…<br /> (良い子は真似しないでくださいw)<br /> <br /> 走ってて違和感があったらNTNの6203に変えますw<br /> <br /> ちなみに他のベアリングもパワクリの掃除からエンジンオイル塗布で綺麗にしています( ˇωˇ )
    7:いい感じの木が転がってた ...
  • ギヤ側もGFHの刻印があったので新しいギヤとワッシャーに変更！！<br /> 噛み合わせ、刻印の位置を合わせて取り付け(=･ω･=)<br /> <br /> 後は逆の手順で組んで行くだけ…( ˇωˇ )<br /> 組み組みしますよっとww<br /> オイルは前と同じくE1だけどS9の方がいいみたい……<br /> しばらくしたら入れ直します(*`･ω･)ゞ<br /> <br /> エンジンをかけて少し走らせてみたらやっぱり加速は犠牲になりましたなww<br /> <br /> 最高速は速度の針があらぬ方向へwww<br /> もうちょい行けそうな気がするのでキャブとエアクリでも変えようかな( ˘꒳​˘ )....<br /> <br /> (*´∇`)ﾉｼ　ではでは～
    8:ギヤ側もGFHの刻印があ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2022年05月21日
   

プロフィール

「暴風で桜散ってます(´･ω･`)
ちょっと遅かった……」
何シテル？   04/03 18:15
ホットミルクです。よろしくお願いします。 まだまだ分からないことがあるので、NOTE NISMO Sついて詳しい方は是非教えてください(*ﾟ∀ﾟ*)
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2022/05/17 22:02:37
カウルトップにカーボンシート貼り付(その2) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/09/05 20:36:23
カウルトップにカーボンシート貼り付(その1) 
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2021/09/05 20:36:19
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