ゴディのブログ一覧

悩みに悩んで、色々調べて、買ってしまいました
天然ワックス　SWISSVAX しかもセットで。
プレステージコレクションと言う物で
前処理からトップコートまで。
その他色々入ってます。
いやぁ高い買い物でした。0が1個多いよ。
ワックスは色々選べるのですがシールドと
言う物にしました。SWISSVAXの中でも安い
部類で正規施工店でも使用している物なので。

9月の3連休にしてみようかな

アルピナの見積書に絶望感を味わった後
ヤナセの担当営業にダメ元でC43の試乗車ある？て聞くと即答であると言われたので
本日の約束で行って来ました。

本日の試乗の為にYouTubeで予習しました。
自動車評論家と自分の感覚がどれだけ違うか。

まずはC43から
特徴はF1由来の電動ターボとBSG にMCT
力感はターボラグが少なく軽快
乗り心地はそんなに硬くない。W205型と同等
残念なのがMCT W205はAT
MCTが低速で結構ギクシャクします。
ブレーキはかなり効きます。慣れが必要。

次にC200
こちらは1.5LターボとISGに9速AT
C43とは全く違います。
パワーユニットから想像すると
力不足かと思いますが、全然違って
かなりスムーズにいい加速をします。
乗り心地はかなり良いです。
W205のエアサスに勝るとも劣らない。
段差は流石にエアサスに負けます。
後、静粛性が高い
思ったよりかなり良かったので
福岡都市高速を追加で1周させてもらいました。
流石にGLB35には劣りますが、高速領域も問題ないです。日本の道路事情には合ってるかと。

まとめとして
C43は今回はスルーかと。マイナーチェンジに
期待しましょう。特にW205のC43からの
買い替えはお勧めしません。
一言で言うとヤンチャ感が無いです。
C200は良い車です。
評論家は言ってましたし、昔から言われてますが
小さなSクラスが表現されてます。
200と言う表記以上の力はあります。

評論家の意見が二分してるリアアクスルステアリングですが、正直個人の好みと思いました。
これは試乗をお勧めします。

C43とC200は全く違う車と思います。
セダンが好みの方はもうすぐ日本導入される
C350eを待つのも有りかも知れません。

最近は洗車の仕上げはワックスと決めていて
YouTubeで良さげなのがあると買ってます。
と言っても念入りに調べるのでそこまで
数はありません。
最初に買ったのは、ど定番のマンハッタンゴールド。
次に買ったのは、ちょっと手抜きしたいと思い
液体ワックス　ラグジュアリーグロス





でマンハッタンゴールドが残り少なくなったので
本日これを買ってきました。


プロックスファイナル
YouTubeでは良さそうです。

なので現在3つあります。
けどラグジュアリーグロスの出番は減るかも。

最近、天然ワックスも欲しいのです。
一度使ってみたい。
スイスバックス、ザイモール等のエントリークラスですね。

本日、ロードスターの半年点検に行ってきました。
メンテナンスパックに入っているので
費用の発生無し。
オイル添加剤とエアコン添加剤を持ち込みましたが、無料で入れてくれました。

現在走行距離1500キロぐらいですが
ならしが終わったのか、エンジンが元気になってきた感じがあります。