たけ@HR30のブログ一覧

始動不良に関しては配線の不具合を解消したのですが暖気後や冷間時のエンジン停止、掛かりにくさはそのままでした。

何とかしないといけないと思いつつ時間ばかりが過ぎています。
そのままではいけないのでトライしてみました。
↓真ん中の燃圧レギュレーターです。調べていくと内部の仕切りがダメになり負圧ホースにガソリンが流れてしまいカブったようになって始動不良を引き起こすようです。

これでダメなら…どうしよう…。そんな思いもあって作業をためらっていた自分もいます。

むかーしにインジェクター周り一式で手に入れていた燃圧レギュレーターです。

ジャパンに使用していたようで圧力を確認してあります。2.6キロとのこと。

↑自分のレギュレーターです。外して引っくり返したら負圧のホース側から本来でない筈のガソリンがポタポタと垂れてきます。
クロですね。

↑付け替えたトコロです。ホースは二年くらい前にインジェクター周りを付け替えた際に交換していましたので大丈夫です。


↓バッテリー、あがってます。暫し充電中




この後、近所を一回りして問題ないことを確認出来ました。
ここまでで約半年ですかね。
再始動不良を考えれば約一年半です。
まあ、パワトラと燃圧レギュレーター、両方ダメだったのかもしれませんが嬉しいような自分が情けないような気持ちです。
今回の経験から何にも判っていないよな。もっと制御の事、電気の事を知らないとダメにしてしまうよとクルマから教えてもらった様な気がします。



会社近所の鉄さんです。ホイールがおNEW に変わってました。他はノーマル状態を維持されてます。

偶然を装って私のクルマとニアミスしたいですね。

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：R30スカイライン

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：90年代のR&B

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こちらに投稿するのもスカイラインに乗るのも何ヵ月振りだろう？って位にお久しぶりです。
カバーを外すこともなく昨年から全然乗らず仕舞いで冬が過ぎようとしています。

昨日、釣りの為日中、上越に行きましたが天気が良かったので沢山の趣味車とすれ違いました。

ため込んだリペアパーツ等々ありますのでスカイラインとご対面です。

センターコードを抜いてクランキングをしてからエンジンをかけました。煙りと言うか蒸気みたいな感じですね。


天気が怪しいので今日はインテーク周りをかまって行きます。
車検を機に外したブローオフの配管、及びヤフオク!にて入手したエアクリボックスを交換します。

何が違うんだ？と思われますがシールの表示が生きています。

下側のクリップを保持する所がほぼ無事です。自分のはだいぶ壊してしまいましたので…。
エアフロ付きでしたが時間の関係で今回は今までの物を使います。
一応、キレイにはしてあります。

新品フィルター、セレナ用でピッタリ…💦この瞬間が日産車だね！っと言えます。

キレイになりましたね。自己満足！留め具が6個揃いましたね。何十年ぶりでしょうか。大袈裟ですね。10何年です💦


まだやることはあるのですが用事もあるのでカバーを着けて今日はここまで！

カバーを掛けて…アンテナ折ってしまいました…💦
ごめんなさい…。

Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます）
回答：しません。クルマが腐ります。
Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？
回答：ガラコ
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２年に一度の試験がやって参りました。

２年前に光量不足でバタバタしてからもうそんなに経ちました。


結論から言うとアウト～。ですね。ブローオフはダメ(当たり前か)


フロントタイヤ、ダメ。
あっ、上のほう、見てくださいね。えっ？出てるって💦



フルバケは戻しましたよ。
何年振りでしょう…純正シート。
青内装の2ドアのR30って現存数どれ位やら。



元に戻そうか。とりあえず切断品を戻しましょう。


違和感が。
後で綺麗に塗りましょう。


今週、戻れば良いですが。連絡無いから大丈夫でしょう。