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作業日：2024年2月17日

ハブボルト交換

Item: ハブボルト交換
Author: gx70g_zd11s_nb6c

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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昨年末、スタッドレスに交換したときにハブボルト折れを発見。
左前２本、右前１本。
このクルマにしてから、初のタイヤ交換でしたが、タイヤ飛んでいく前に見つけられて良かった。

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ここまでバラさないといけないとか、やっぱり旧車ですね。

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キャリパーも固着気味なのか、ローター裏側の当たりが悪い。
近い内にキャリパーOHします。
ゴミ入らないように注意しながら、グリス詰め直して、ベアリングは再利用。ガタとかゴロつきはない。

ロックナットの締付けは他の人のやつを参考にしました。
軽く止まるまで締める。
少し緩めてから、揺らしてガタを出す。
上下左右にガタが無くなるように軽く締める。
タイヤつけてガタ確認。

最初バラしたとき、右側だけローターが惰性で回るくらい緩めでした。
今回、自分で締めたあとはハンドルのブレが無くなっていい感じ。

調べながらやって最初の片側で3時間。
慣れた反対側で１時間。

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