エンジン掛からないンゴ！

購入したスパーダのエンジンが掛からない！というわけでまずプラグに火が飛んでるか確認しました。プラグが前後にあると外しにくいことこの上ない！プラグ用ソケットとラチェットだけでなんとか取れました〜

プラグコードにプラグをセットして近くの金属に近づけてセルを回す！…が、うんともすんとも言わない笑うーん困った

いっそのこと点火系全部変えちゃえ！と思ってCDI(イグナイター？)とプラグコードAssy、プラグを交換！ヤフ◯クさんいつもお世話になってます笑

そして物が届いたところで交換！外装と燃料タンクをいそいそと外し…と、ここで問題発生！燃料コックをOFFにしてもタンクから永遠にガソリンが出続ける〜ありゃまコックもダメなのかな？？まあ、ここは後回しで今は点火系を交換するしか…
ちなみに燃料タンクとキャブが繋がってるホースを外して、フレームに固定する12mmのボルトを外してガチャガチャ揺らした燃料タンクはすぐに外れました！あ、シートを先に外すのをお忘れなく笑

燃料タンクを外した事によってまあまあスペースができました！あ、あとエアクリボックスも外します！エアクリ関係は^_^プラスネジだけで固定されてるのですぐに外れました笑諸々外したところで、すかさずプラグとプラグコードAssyを交換する笑プラグコードAssyは10mmのボルトと近くのよく分からない樹脂パーツを外したら外れます！樹脂パーツにはエアのホースがついてるのでこいつも外します

次にCDIはテールランプ上の外装を外すだけですぐにブツが交換できるので一瞬！笑
カプラーは赤と白ですね〜間違えることはないでしょう！
全て交換し、火が飛んでるか確認…ヒュルルルとセルを回しながらプラグを金属に近づけると…お、火が飛んだ！これで直ったか！とワクワクしながら元に戻していきました笑
うーん振り返るとここが1番楽しかったかも…

全て元に戻し燃料をキャブに送り、セルを回しますが、全く反応しません。
たまにボフボフ音がするくらいでアクセルを開けながら回してもダメでした…
冷えてるから掛からないのかと思い押し掛けしても無駄無駄ァッという感じ笑
うんうん唸ってると何やら鼻を刺激する匂いがする
んんん？？こいつぁガソリンの匂いか…？バイクの周囲を見回すとエキゾーストパイプの下にガソリンの水たまり…
OH…キャブがオーバーフローしてたのね〜笑ってのんびりしてる場合じゃなくて！
あわててエンジンオイルを抜くと出てしたのは9割ガソリンのエンジンオイル！これもうエンジンオイルじゃないでしょ〜

というわけでエンジン始動できないのは点火系だけが原因ではなく、キャブのオーバーフロー7原因でした〜
辛たん…
まあ、火が飛ぶようになったのは良かったけど、キャブのオーバーフローかぁ…調子に乗ってセル回しまくってたけど、エンジンブローしてないといいなぁ、っていうかエンジンブローしてたら困る！
前のオーナーも走行中にストールしてそれきりって言ってたからメインの原因はキャブだったのかなあ…なんて思ったり
点火系が熱で故障してエンジン掛からなくなったとばかり思ってました…
まあ、今までクルマをいじったことはあったけどバイクは初めてで。ダラダラやったけど全部で2時間くらいでできたのは良かったかなと思います！ポジティブにいきましょ〜
次はキャブのオーバホールをしていきまーす⤴︎