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2016年11月13日 イイね！

Dから連絡あった＾＾

一昨日、コルサをDに預けてきた。



で、今日の昼頃に自分の携帯にDから電話。

D：調査の結果この度の車検整備時の「ミス」でした。

あ：どこがどうしてどうなったの？？

D：タイミングベルト交換の際に緩めたプーリーの
　　ボルトの増し締めが出来ていなかったと思われます。
　　エンジンの燃焼機関は無事です。

あ：あのテンション調整のとこ？？？

D：詳細は明日のお車の引き渡し時に・・・。

あ：何時頃に完了ですか？？

D：恐らく夕方頃になると思います。
　　修理完了しましたらお電話致します。

あ：え～っと、では修理代金は発生しないって事ですね？？

D：もちろんでございます。



と云う事でタイミングベルト、プーリー、

カバーを新品に交換です。

車検整備から既に8ヵ月以上経過してるんで

ある意味これは「神対応」かと＾＾

ついでにプラド用に欲しい部品があったんで

品番：67857-40010と

品番：67858-40010を注文＾＾

なんの部品かって？？？

それは明日のお・た・の・し・み～！！
Posted at 2016/11/13 00:51:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 嫁の車 | 日記
2016年11月11日 イイね！

本日Dへ入庫～＾＾

コルサだが今日ようやくDに入庫した＾＾



帰りにスタバ寄って新発売のプリンでもと思ったが



時既に遅し・・・。

売り切れ～（＾＾；

お店の方に何時頃に売り切れたのか確認したら

なんと午前中との事。

しかも、開店前から並んでいるらしいし（＾＾；

こりゃ落着くまで無理だな。

で、自宅に戻ってきたら丁度良いタイミングでクロネコさん。



「しまりす堂」さんからの荷物です＾＾

月末頃になると予想してたんでちょいビックリ＾＾

「55W 5200lm HB3(9005)2個セット 」～＾＾



追加購入した

「T20 2835PowerChipハイスペックLEDバルブ　アンバー」～＾＾



取りあえず明日か明後日にハイビームの交換しようかと。

ウィンカーはICリレーはあるのだがこれは使わない。



多機能タイプのを買ってから交換しよう＾＾

さ～て、時間も空いたんでカリブーのメンテでもするよ♪
Posted at 2016/11/11 15:34:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 嫁の車 | 日記
2016年11月09日 イイね！

よ、嫁車が～！！えらいこっちゃ～（＾＾；

昨日の夕方、

あともうちょいで自宅に帰還～ってとこで

嫁からＳＯＳあり（＾＾；



「エンジンルームからすごい音がする～」

「ガラガラ～って」（＾＾；

取りあえず無事に自宅に到着できるか判らなかったんで

アルコールのインストールは「待ち」（＾＾；

ま、帰って来れたんですがね

外出て音聞いたらすっげ～音してた（＾＾；



前にブログでうｐした時の動画の10倍以上はうるさい・・・。



そう云えば異音が発生してＤに見てもらおうって云ってたのに

暖かくなって音がしなくなってたから入庫してなかった・・・。

ここ最近の寒さで再発なのか？？

それともどっかの部品がお亡くなりになったのか？？？


毎回コルサの車検をお願いしているＤに電話したら

昨日、今日は定休日・・・。

コルサが退院するまでしばらく嫁には

仕事行く時はタクシーで最寄りの駅まで。

帰りは自分が最寄り駅、または直接教室まで

迎えに行く事になる　＿ﾄ￣|○
Posted at 2016/11/09 19:21:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 嫁の車 | 日記
2016年07月21日 イイね！

なんでこんなに値段が違うの？？？（＾＾；

昨日作ったＣ接点リレーはコルサ用＾＾

因みに動作確認したところOK牧場でした♪

自分のはCOBリングなんで2Aの容量ではちと心配。

なのでエーモンの「コンパクトリレー1586」で制御する事に＾＾

ネット通販見ても大体700円～800円くらい＾＾

密林では￥738＾＾



プライム対応商品だから送料0円だし

翌日には到着するだろう＾＾

でも実店舗はもっと安いかも知れないって事で

いつものカインズへ行ってみた。

で、驚いた（＾＾；

￥1680ってなによっ！！！



同じ価格帯だったら買うつもりだったがや～めた！！

早速密林に注文したよ、2個も＾＾

2個買ってもカインズより安いし。

Posted at 2016/07/21 20:33:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 嫁の車 | 日記
2016年07月20日 イイね！

光軸調整を考察する＾＾

光軸調整ってみんな普通にやってるのかな？？

恥ずかしい話、自分は一度も無い（＾＾；

で、カラ割り練習用のライトでちょっと調べてみた＾＾



バックハウジングに調整用のナットが2つある。

1つは左右、残りは上下。



当然だがヘッドライトは車両に組んだ状態で調整する。

でも、組んだ状態だとナットが回せないじゃ～ないの？？

で、更に調べた（＾＾；

世の中には「光軸調整用ドライバー」ってのが売っている。

まぁ、ただの+ドライバーなんだけど

軸がやたらと長いのね～＾＾

でもこれではナットは回せない・・・。

ヘッドライト本体を手にして良～く観察したら

ナット下にギザギザ型のワッシャーみたいのがあった。



な～るへそ！！

このギザ部にライト上方から

ドライバー先端をかませて回すんですね～＾＾



上下調整用のとこにはご丁寧に

ドライバーがずれないようにガイドが付いてる＾＾



初めて知った～（＾＾；

いやぁ～無知って怖いですね～

これでまた一つ利口になったぞ～♪

Posted at 2016/07/20 18:42:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 嫁の車 | 日記
 
 

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「[整備] #プリウス ハイマウントストップランプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/274337/car/3361976/8189400/note.aspx」
何シテル？   04/15 12:16
諸先輩方のいじりを参考にさせていただきます＾＾ バイクも35年ぶりのリターンライダーなので いじりも初心者レベル（＾＾；

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