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2021年01月10日 イイね！

クロモリフレームの再生JBウェルド＾＾

やはりと云うか、なんと云うか

今回の爆弾低気圧でも立ち往生が発生してしまった。



被害に遭われてる方々の早急な救助を願います。





先週のWFHの日にコイツを使って例の穴埋めをした。



施工面をきれいにする。



1：1の割合でよ～く混ぜる。



ヌリヌリ、モリモリ。



太陽が当たるルーフラックで日向ぼっこさせた＾＾



完全硬化までは24Hだそうだ

2日後に触ってみたらもうね「ガッチガッチやぞ～！」

で、今日削ってみた。

鉄鋼用の砥石だとダメージが大きいから

木工用に交換して削った。



そろそろ塗装剥がしも考えているから

これをモノタロウに注文。



￥1,000OFFのクーポンあったしね♪
Posted at 2021/01/10 16:14:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2021年01月03日 イイね！

BB裏大穴の続き～＾＾

明日からお仕事開始なんでまずはレガシィと

コルサの洗車から始まった。

もうね、指が千切れるくらいサブくて痛かった（＾＾；



今日はなぜか工房にあったロウでリベンジしてみる。



細工用だが銀ロウ。

小さいがフラックス付き＾＾

これなら溶け込む可能性が高い。

結果。







ダメっす（＾＾；

失敗したらいちいちフラックスを洗い流したり

焼けてカーボンが付着してるところをヤスったりと

結構めんどい。

こうなったら最終手段で。

コイツを注文してみる。



「J-Bウエルド」

金属パテに近いけどペースト状だ。

硬化後はタップ立ててボルトも締めこめるらしいと云う（＾＾；

ホントかいな？？・・・。

ま、今まで使ってたロウ棒は全部工房にストックしてた物。

お金は掛かっていない。

これくらいは散財してもいいかな？？？

一応こんなのも持ってるからまずはこれを使って



次回再リベンジしてみる。
Posted at 2021/01/03 17:52:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2021年01月02日 イイね！

クロモリのミニベロを再生　BB大穴編

さて、この大穴どうしようかと考えていたが



いい案を思いついた＾＾

同じ大きさに切り出した鉄板をロウ付けすればいいんじゃね？？

早速庭に転がっていた単管をカット。



更にカット。



で、グラインダーで穴の大きさに合わせ形を整える。





こんな感じ＾＾



ロウ付けは久しぶりなんでこれまた庭に転がっていた

亜鉛メッキされた帯板で練習。



これはまた結構上手く出来たな♪



かなりの強度で引っ付いているよ。



では、早速本チャンに移行する。




ん・？

ん・・？

ん・・・？

フラックスが一旦乾燥してから再度液状化した際に

ロウ棒を差し込むのだが

再液状化せずに固まったままで真っ黒になってしまう（＾＾；

再挑戦するもまた同じ結果に・・・。

試しに練習した帯板にカットされた単管パイプの残りで

ロウ付けしたがこれは上手くロウ棒が溶け込んだ。

明日もリベンジだ。
Posted at 2021/01/02 18:53:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2020年12月29日 イイね！

BB裏の大穴どうしようか？？（＾＾；

さて、昨日激戦の末ようやくシートポストを外したが

BB裏から叩くため本来シフトケーブルガイドを取り付ける

穴を拡大していた。



この大穴どうやって処理しようかと考え中～（＾＾；

このミニベロは再塗装して今まで付いていたパーツを

洗浄、磨きOHをして安上がりに組むつもりだ。

多分新規で用意するのはサドルとタイヤ、ワイヤー類と

スクエアBB、グリップくらいかな？

ヘッドパーツは昨日ネオナイスに漬け込んでたのを確認。



取り合えずベアリングの錆は落ちたんで即効グリスまみれに。







そろそろ剥離剤も注文しなきゃいけないな。

ミニベロ２台もあってどうするん？？と思った貴方。

そう、これは自分用ではない。

２台持ちでもいいんだがこのミニベロは自分の用途には合わない。

会社のmanagerが自分のミニベロの作成過程を見てたら

なんか小径車が欲しくなったようでその方に譲る事にする。

正直自分は組み立てる過程が好きなんで

嫁ぎ先が決まってればより一層制作に気合が入るってなもん♪
Posted at 2020/12/29 18:04:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2020年12月28日 イイね！

戦いに勝った　　～最終章～

昼食後から昨日の作業再開＾＾

用意した道具はこれ



今まで使ってた棒の倍以上の長さ

先端は対象物から逃げないようにこんな加工をした



外せる予感しかしなかったんで内部をきれいにするために

六角軸ペーパーホイール



では作業開始～～

シートポスト内からバーナーを当てて

あの長い鉄棒でハンマー使って叩きまくる。

結構出てきたね♪

残りはパイレンで回しながら少しずつ抜く。



やった～～～～！！



とうとう抜けた＾＾



この状態を見ていかに激戦だったか判るっしょ（＾＾；



最悪鉄くずにする覚悟もあった

仕上げにコイツでシートチューブ内をお掃除



きれいになったが鉄肌丸出しだから錆止めに556を吹く



更には今後塗料を剥離するがそれまで室内保管する。

ヘッドパーツはもしかしたらこれ使うかも知れないから

ダイソーのネオナイスに漬け込んで錆取りしてみる。

Posted at 2020/12/28 18:19:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
 
 

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「[整備] #プリウス ハイマウントストップランプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/274337/car/3361976/8189400/note.aspx」
何シテル？   04/15 12:16
諸先輩方のいじりを参考にさせていただきます＾＾ バイクも35年ぶりのリターンライダーなので いじりも初心者レベル（＾＾；

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