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2020年12月27日 イイね！

シートポスト外し作戦第7弾

これの着弾を待ってた＾＾



ステップドリルとかタケノコドリルって云われてるね

とりあえず最大20ｍｍを使って穴を拡大する。



で、このシートチューブの内径は25.4ｍｍ。

そこで一番でかいドリルの太い方をグラインダーで削る





ところがね、ある程度まで削ってそこからは

全然刃が進まない（＾＾；

と、ここまでが昨日の作業。

今日はクラブマンのFタイヤを組みなおしたり、



塀の横に溜まった落ち葉を清掃したが



時間があったので再度挑戦した。

地道にまた鉄鋸で縦に刻んでいくよ

ようやく5ｍｍ幅で２本切れた＾＾

長さは約10ｃｍくらい

ポストの長さは30ｃｍはあるからまだまだだが

切れた部位をドライバーで起こし奥の方に折り曲げて打ち込んでみた。

そしたらな～んと！

シートポストが奥の方に入って行った。

と云う事はだ、固着してたのが解放されたって事だな＾＾

すかさずBB裏から鉄棒で叩きだしてみる。

出た～～～～♪



でも鉄棒の長さが足りず出せたのはここまで。

この状態では引っ張っても無理ポなんで今日はここまで

明日も道具揃えてやってみる♪
Posted at 2020/12/27 18:38:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2020年12月25日 イイね！

シートポスト外し作戦第？？弾（＾＾；

そう云えば何回チャレンジしただろうか？？？

最初にやったのはポスト横に12ｍｍの穴を貫通させて

長い鉄筋を突っ込んで回してみてNG

２回目は金鋸を買ってきて縦割りにしようとしたがNG

３回目はフレームをバーナーで炙ってBB裏から長い棒で

叩くが棒が細くてすぐに曲がりNG

４回目はBB裏のネジ穴を12ｍｍに拡大して10Φの棒で叩くがNG

５回目はバーナー炙りからの瞬間冷却で棒で叩くがNG

で、今日で６回目か（＾＾；

バーナー炙りから瞬間冷却でシートポストとフレームの間に

ラスペネを吹き付けてみた。

その後すぐにBB裏から長い鉄棒で叩く。・・・・NGだった（＾＾；

次回は第７弾となるがその下準備をする。

こんなんなったところの中心に穴を開ける。



段階的に大きく広げていく現在持っているドリル刃で



一番大きい10ｍｍまで広げた。



で、コメリに行って買ったのがこれ。



「六角軸延長バー300ｍｍ」



実はAmazonで探していたがレビューにコメリで買った方が

安いという情報があった。

コメリで見つけて価格を見たら￥968。

対してAmazonのは￥1,567。



送料分上乗せしてるのバレバレだな（＾＾；
Posted at 2020/12/25 18:02:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2020年12月19日 イイね！

今日はあのジャンクなミニベロ（＾＾；

さて、また固着したシートポストと戦うよ

バーナーで炙り、エアーダスターを逆さにして吹き付け

瞬間冷却＾＾



クロモリ（鉄）とアルミの膨張率は違うからやってるが

どうにもあの剥がれる瞬間の「パキッ」って音がしない（＾＾；

BB裏から長い鉄棒で叩けるようにデカ穴を開けて

そこからハンマーで一気に打つべし、打つべし、打つべし

・・・・全く動いてる気配がしないな

で、また金鋸作戦。

これも埒が明かない、終いにはこんな状態に・・・



残ってる作戦はあと1つだけあるが

準備するにはちょい時間と費用が掛かるから

今日はこれでお終い＾＾

だって、ルーティンの一発ラーメン食べに行かなきゃ♪



夕方帰宅してから久々にクラブマンに火入れ。



う～ん・・・

掛りが悪いのはまぁしょうがないとして

また回転が上がらない。

4000回転で頭打ちになりエンスト起こしそうになる。

またバキュームピストンか？？

日も落ちてさぶくなってきたんでこれも途中で終了（＾＾；

明日診てみる。
Posted at 2020/12/19 18:50:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2020年12月13日 イイね！

クロモリフレームを再生＾＾

あれは6月だったと思うが

ジャンクなクロモリフレームのミニベロを買ったのは。

一応、ちゃんと整備して普通に走行できるようにはした。



ただ、サドルの位置が低くてコギが非常に疲れる。

位置を上げようとしたがシートポストが固着して

どんなに頑張っても修復できなかった。

それがきっかけで手持ちのアルミフレームで組んだわけだが

めでたく完成したんで、今度はこいつをなんとか再生したい。



ハンドル回りをバラしてからヘッドパーツを外すが

ナットが固着して回らなかった（＾＾；

ラスペネ吹いてバーナーで炙りようやく外した。

下のベアリングが大変な事になってる（＾＾；



自作のワンリムーバーで上下のワンを外す。



次は第二の難関である。

BBの右ワンの取り外しだ。



何度か挑戦した跡が判るだろうか？？

しかし今日は冴えてる＾＾

自作SSTとラスペネ＆バーナーで難なく外す事ができた。



で、これが一番の難所（＾＾；



シートポストの固着である。

ラスペネ＆バーナー＆瞬間冷却で何度も試みたが

結局外せなかった///orz///

なにか良い方法は無いものか？？？
Posted at 2020/12/13 18:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
2020年12月06日 イイね！

ミニベロα完成～♪

今日はお天気も良く暖かい日だった＾＾

遅い朝食の後に作業開始。

まずはBB下にシフトワイヤーガイドを装着



長いボルトしかなかったんでワッシャー追加で固定（＾＾；

ダボにアジャスターの中味のみねじ込む。



Rディレーラーまでワイヤーを引き込んでOK＾＾



残すは調整なのだが実はこれが大の苦手な作業だったりする

「ストローク調整とインデックス調整」で調べる・・・



まだまだだが一応は普通に走行できるレベルにはなった。

色々と細かい手直しはあるがこれにて

「ミニベロα」号の完成である♪



あっ！

因みにフォークのカーボン化はあきらめた。

１インチコラムで451対応のフォークが無いから（＾＾：

とりあえず年内で出来る事はタイヤ交換だな。
Posted at 2020/12/06 19:51:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニベロ | 日記
 
 

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何シテル？   04/15 12:16
諸先輩方のいじりを参考にさせていただきます＾＾ バイクも35年ぶりのリターンライダーなので いじりも初心者レベル（＾＾；

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