あんず♪のブログ一覧

さ～て、今日は早速昨日お披露目したＸＴＲのリアディレーラーを装着します。

今までのＸＴＲのＭ９５２。トップノーマル、9速、ショートゲージです。



交換後のＸＴＲのＭ９６０。ローノーマル、9速、ＳＧＳです。



ついでにこんな感じで錆びてたブレーキレバーの取り付けボルトも交換します。



近所のＨＣには同サイズのアルミやチタンのボルトが無いので取り合えずステンです。



アヘッドのボルトも錆びてたんでステンボルトに交換。



でも、このボルトはサイズはあるんですが、頭がでかく中に入らないので交換できませんでした～（＾＾；



しかし、このディレーラーの調整が難しかったです～

30分以上調整に時間をかけました。

外したＭ９５２はもう一つフレームがあるんで、そちらに装着します＾＾

到着しました～＾＾

ＭＴＢをちょっとでもいじる方なら誰でもわかる

シマノのＭＴＢパーツの中では最高峰のＸＴＲです～＾＾

でも、中古です・・・。

今現在もＸＴＲのリアディレーラー付けてるんですが、Ｍ９５２のショートケージなんです。

しかもトップノーマル。

中級ＤＨを狙ってのパーツ選択でしたが、

結果あまりＤＨ走行はしないことが・・・。

で、ＸＣ出来て、ＤＨも出来てみたいなバイクにしようかな～？なんて＾＾

で、導入したのがＸＴＲのＭ９６０のローノーマルです＾＾

このパーツの利点は登りのコギでのシフトダウンが楽。

フロントディレーラーと同じ感覚でシフトのアップ、ダウンが出来る事。

後は、耐久性ですかね～＾＾

ＭＴＢいじりを始めるとアルいじりが停滞しますが

それはそれで結構楽しいんでね♪

明日にでも交換します～＾＾ 

先日ヤフオク見てたらあったんでポチっちゃいました～＾＾

ま、使うのはOHから戻ってきてからなんですけどね。

ちっこいスプレーなんで、たぶんTEINの車高調買った際に付いてくるやつでしょうね～

錆び止めでいろいろ調べてたんですが

このスプレーもいいんだか、悪いんだか・・・。

どうやら賛否両論みたいです。

使ってみなきゃ判らないし、なんも対策しないよりはいいかな～　　なんて＾＾

これだ～！！ってやつがあったらこっそり教えてくださいね～♪

今夜の天気や明日の天気なんか全く考えないで

久しぶりにアルを洗いました～＾＾

アルミに怖～い霊？？が映りこんでますが気にしないで～＾＾

まぁ～、メインは嫁のコルサなんでアルはついでですね～

で、これもついでに。

震災以降、足代わりにするため、ＤＨ仕様だったのを急遽、街乗り用に仕様変更したＭＴＢです。



で、車高調のバネやらヘルパーやらもついでに洗いました。

ヘルパーは塗装がはげてるんで会社で塗ろうかな？？