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　かれこれ、製造から20年ほど経過するフレンディーですが、最近、駐車時に太陽光が当たる塗装面（鉄板の塗装）が、おもいっきり、劣化しまして、

と思っていたのでした、5年ほど前から、ずっと、思っていたんですが、先日、重い腰をやっと、上げて、ついに行動に出たのでした・・・。

その、きっかけに、なったのが、他の方のフレンディーの方の、ブログでした。

表面のクリア層がなくなると、下部の色（ペンキの色）が変になったり、シミが出だして、すごいイマイチになります。（艶消し塗装の感じになる💀）

自動車の塗装の図ですが。

どうやら、私のフレンディー（他車も？）は、駐車時の太陽光によって、表面のクリア層が、剥がれ落ちてしまって、何といいいますか、艶消しのカラーリングの軍用車両や、工事現場の車両のように、自動車の新車から考えると、かなり残念な（とりあえず、色が塗ってある？）感じになってしまっていたのでした。

で、私が、思いましたのが、新車のような輝きをもう一度！という、心の願い、なのでした。

　　　　↑完成イメージ図

クリア層が剥がれ落ちたのであれば、また塗ってやれば、いいじゃないですか！（超単純💛）

ですが、ケチでめんどくさがりの自分は、店に全塗装を依頼し、高い料金を払い、うん日とか、自動車を工場にもっていき、車内の荷物を、部屋に移動するという、行動を敬遠したのでした。

で、車庫で、日の当たる面だけ、クリアを、自分で塗ろう！と思ったのでした。

①塗装面をカーシャンプー等（鉄粉落とし、水アカ落とし等、複数で入念に）洗車し、水アカ＆鉄粉も、根こそぎ除去し、ピカピカにする。

②凹凸があるエンブレムを、工具箱の歯ブラシ、で、本格的にソウジし、仕上げにテープで塗装用マスキングする。（現在地味に、凹凸部分、コケ増殖中💀）

③※暑くない今頃（5月ごろ）に作業を完了させる。

ふと思いましたが、今回はクリア（透明）なので、マスキングは、気楽な感じで、いいんではないでしょうか？（小学生時代のプラモデル作りの、経験・・・。）

では、さっそく、作業開始です。

塗装作業を実際行っていて、わかったんですが、とりあえず、鉄板上に噴出される、塗料は塗膜が厚くなって、たれたり、鉄板に日光が当たると、泡が出たりするようです、プロの方は、サンダーで削ったりするようですが、フレンディー野郎の私として思ったのは、ホコリのでない、キッチンペーパーやキムワイプ（実験用）で、拭いて修正するのが、ラクチンだと思います。サンダーで修正するより、絶対楽！

最終的に行きついたのが、後部ドアのような、エンブレムが多数貼り付けている範囲で、面積が

が、小さい部分は、まず、スプレーを♪シュー！っと、かなり長時間やって、鉄板に塗料を大量に、噴出し、それを、キムワイプで、ワックスのように、塗り広げるという、方式にいたったのでした。この方が、複雑にテープをマスキング処理するよりも、はるかにラクチンなのです！（経験者は語る。）

で、作業開始し、苦労したのですが、苦労が多いのが、水アカです！塗装するに、あたって、これは、20年近く、で堆積したワックスの残骸と一体化し、新車のピカピカ感✨をなくしています！なので、今回これを根こそぎ除去します！（←力技、♪ういっす！）

①スプレーから射出される塗料は、太陽光が鉄板にあたると、鉄板の温度が関係してくるので、塗装後ツブツブが、発生する？（プロは、屋内なので、関係ない？と思われます。）

②塗膜が厚くなったり、泡が発生する場合がありますが、（特に、屋外）これは、液が液体のうちに、キッチンペーパーやキムワイプで、サッ！と拭くと容易に修正できます。←経験者は語る（乾いてからの、サンダーは、削りすぎ要注意💀）

これなんですが、超しんどいです！（思いっきり入念に、洗車やって、屋外の場所や天気選定して）まあ、製造してから20年とかなので、塗装が劣化して当然ですね・・・。特にボンネット、ピカピカになります！これ、すごい、しんどいですが、超おすすめです！

皆様のご健闘を祈ります！今回、屋根は、ほったらかしです！あれって？ＦＲＰにクリアですかねえ？（あんなとこ、歩いたら♪バキッ←大穴💀）←裏側は×の字の加工に、なっていますが？（作業やる以前に上まで登るハシゴないしっ！）←結果、ほったらかし

追伸

余った、クリアのスプレー缶、2本、できちゃいましたが、次回ヘッドライトみがきの仕上げにコーティングとして、塗ろうと思います。