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shin@S660乗りの愛車 [ヤマハ RZ250R]

整備手帳

作業日：2020年11月3日

ブレーキローターをTMAX純正に交換

Item: ブレーキローターをTMAX純正に交換
Author: shin@S660乗り

左がTMAX純正（’08～’11）、右がRZ-R純正です。
どちらもΦ267、オフセット0、6穴タイプでポン付けOK、らしいです。

08年式～11年式以外は5穴タイプで流用は不可、であります。

こないだ全塗装したんで、ネジ穴をタップでさらえます。

ローター固定用のボルトは、基本的には再使用不可らしいんで今回は新品を用意。

当然ネジロック剤も使用します。

本来ならホイールベアリングも交換したほうが良いんですが、触診した感じでは特にゴリゴリ感もなく問題なし・・・・という事にしときます(^^)

2021年5月20日 9:07

こんにちわ！
私もブレーキディスクが減って来ており、同様にTMAX用を流用しようとしているのですが、TMAXフロント用のディスクは4mmみたいですが問題なかったですか？

コメントへの返答

2021年5月20日 22:16

どもーszrさんはじめまして～

確かホイールとディスクの間に0.5ミリのシム入れる・・・んでしたっけ？？？

実はまだ完成してない（全塗装の途中です）、確かめてないんスよ。
とりあえずこのまま組んでみて、アカンかったらシムいれてみようかと考えてます。

2021年5月24日 18:32

返信ありがとうございます！

4mmディスクですと0.5シム入れてた方もいらっしゃいましたね

完成しましたらインプレ上げてもらえると助かります🙏

コメントへの返答

2021年5月24日 21:04

了解でっす！
気を長～～くしてお待ち下さい(^^)

「久しぶりに病院でCTとか診察とか http://cvw.jp/b/274352/48902585/」

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