ピストン： ＨＫＳФ８７鍛造ピストン
シリンダーブロック： １mmボーリング
メタル： ＷＰＣモリブデン加工
カム： ＢＬＩＴＺ２６０°
エンジンマウント： ＴＲＤ改リジット(１０ｍｍローマウント化)
タイミングベルト： パワーエンタープライズ
タービン： トラストTD-06S L2 20G ＥＸ10.0cm2
ウェイストゲート： ＨＫＳ
エアクリーナー： ＨＫＳパワーフローリローデット
インタークーラー： ワンオフ
オイルクーラー： 右フェンダー内＋インテークダクト付き
エキマニ＆Ｆパイプ： ワンオフ
触媒： ＨＫＳ汎用(Ｆパイプに設置)
マフラー： ワンオフ
ラジエーター： 銅３層サイドフロー＋α
電動ファン： トラスト×２機
クラッチカバー: ＥＸＥＤＹ
クラッチディスク: ＥＸＥＤＹ ＵＬＴＲＡ ＦＩＢＥＲ ＤＩＳＣ
クラッチライン： ステンメッシュ
フライホイール： ＴＯＤＡ
ＧＫ－ＴＥＸ∞システム： GK
バッテリー： ＯＤＹＳＳＥＹ ＬＢ１２００(フロア内移設)
ピロアッパーＦ： テイン
ショック： ガレージ北関東ワンオフ車高調(ビルシュタイン)
バネ： Ｆ１２㌔ Ｒ１０㌔
スタビライザー： 前後タナベ
リアアーム： ピロボール化
ストラットタワーバー： Ｆ クスコ Ｒ Ｊｓｐｅｅｄ３点
フロントサイド補強： Ｊｓｐｅｅｄすじがね君
ロールバー： クスコ(クロモリ５点式＋サイドバー＋ピラー止め加工)
リアＬＳＤ： ＴＲＤ ２ＷＡＹ
リアデフマウント： 純正改強化マウント
ブレーキパッド： ＰＦＣ
ブレーキライン： ＰＬＯＴステンメッシュ
ホイール(サーキット用)：セブリング/１７インチ９ＪオフセットＦ＋２３,Ｒ＋２６
タイヤ(サーキット用)：２４５／４０Ｒ１７ヨコハマＡ０４８ Ｍコンパウンド
ホイール(街乗り用)： エンケイＲＰ－０１/１６インチ８Ｊオフセット＋３８
タイヤ(街乗り用)： ２２５／５０Ｒ１６ ＲＥ０１Ｒ
フロントスポイラー： Ｆｏｒｇｍａｎｎ
サイド： Ｚ－ＧＬＩＤＥ
リアアンダー： ＳＴ２０２セリカＳＳⅢ純正品流用
リアスポイラー： ＷＲＣ仕様車純正
ボンネット： バリスカーボン
Ｆアンダーパネル： 自作ver２
牽引フック： ＲＸー８パーティレース部品流用
ＨＩＤ： ＣＲＵＩＺＥ６０００Ｋ
ブーコン：ＨＫＳ ＥＶＣⅢ＋自作スクランブルスイッチ
ブースト計、油温計、排気温度計： 各ＨＫＳ
水温計： ＨＫＳ ＦＡＮコントローラー
電圧計＆ターボタイマー： ＨＫＳ
スピードメーター： ＴＲＤ，３００㎞／ｈフルスケール
レブ＆スピード： ULTRA スピードモニターNO４０１０
ラップタイム計測器： ＬＡＰ ＳＨＯＴ
コンピューター： ＨＫＳ ＦコンＶ
ＥＴＣ： ＤＥＮＳＯ
消火器： ＦＩＲＥ ＭＡＳＴＥＲ(２．０キロ)
シート： レカロＲＳ－ＧＳ(フルバケ)
軽量化： 助手席、リアシート、内装、ルーフ内張り、ウォッシャータンク、リアワイパー、フロアカーペット、オーディオ、フロント＆リアスピーカー,ラジオ用アンテナ撤去、アンダーコートレス、エアコンレス、ドライバッテリー移設、前置き空冷インタークーラー化、配線間引き、穴あけ＆肉抜きなどなど・・・
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