ヘッドライト研磨

納車時からヘッドライトの黄ばみ＋大量の小ヒビが気になってました。。
（もしかしたら、コーティングが劣化してヒビ割れている？）

最近はスチーマーやフクピカなどが話題になってますが、スターレットや家車などで既にやったことのある、ペーパー研磨＋コンパウンドの方法で補修します。

まずはヘッドライト周りにマスキングテープを貼って下準備。

その後、ひたすら耐水ペーパーがけの作業です。
黄ばみ消しだけなら800番～とかで大丈夫だと思いますが、今回のようなヒビアリの場合は、かなり粗い番手から始めないときえません。

※今回は
#240→#320→#400→#600→#800→#1000→#1200→#1500→#2000の順で研磨しました。

ヒビけし作業は一番粗い番手(#240）でやりきらないとなので、入念に確認しながら研磨します。
水をかけながらの作業となりますが、水をつけると小ヒビが目立たなくなりよく分からなくなります。
写真のように、時々ライトONするとヒビが見やすいのでおすすめします。

#240研磨後
ここから番手をあげていき、磨き傷を消していきます

#800研磨後
このへんで手がしんどくなってきます

#2000研磨後
だいぶクリアに。

ここまでやったら、残りは液体コンパウンド（ホルツ　ファインコンパウンドリキッド MH635）での研磨となります。
ポリッシャーは持っていないので、
充電インパクトドライバーにスポンジバフを付けて磨きました。。

液体コンパウンドで研磨後

キレイになりました～～
やや残ってしまった部分はあるものの、ヒビがほぼ消えて良かった。
※ヘッドライトの内側までヒビが到達していて消えないこともあるようです


最後に3Mのコーティングを塗って完了です。（これ塗るの難しくて垂れたりムラになってしまった部分がありますが、見なかったことに・・）

引き締まりました。
車はヘッドライトが命ですね

そういえばebayで社外と思われる純正風ヘッドライトが売ってるのを見かけた気がするのですが、品質はどうなんでしょう。